Vakum pompasındaki yağ tortusu nedeniyle takırdama sesleri
Diyagnoz (teşhis) bilgileri
Aracımda takırdama var: Krank milinde yatak hasarı mevcut mu?
|
Araç |
Ürün |
Pierburg no. |
|
VW Transporter LT, T4 |
Vakum pompası |
7.22300.62.0/.69.0 |
Olası şikayetler:
Takırdama sesleri (krank milindeki yatak hasarlarında olduğu gibi)
Pistonlu vakum pompası, kam mili (01) tarafından bir ara itici kol (02) ile tahrik edilir. Tavsiye edilen montaj konumunda motor yağı tekrar motora geri akabilir (Şekil 1). VW Transporter araçta montaj konumu Şekil 2'de gösterildiği gibidir.
Düzenli yağ değişimi kaçırılırsa motor yağında eskime olur. Piston başı / tabanı ile gövde arasında akışkan kıvamlı bir yağ tortusu oluşur. Piston bu durumda artık nihai konumuna ulaşamaz. İtici ile ara itici kol arasında boşluk oluşur. Bu da krank milinde yatak hasarı olduğu zamankine benzer takırdama seslerinin oluşmasına neden olur.
Sebepler
- Yağ değişimi aralıklarına uyulmaması
- Motor yağı kalitesinin yetersiz olması
- Temiz olmayan yanma nedeniyle kurum oluşması
- Egzoz gazı resirkülasyonunun arızalı olması
BILGI
Yağ tortusu birikmelerinde vakum pompasının değiştirilmesi gerekir. Vakum pompası standart aletler ile açılamadığı ve yedek parça da olmadığı için temizlik yapılması mümkün değildir. İticisi (03) çok kısa olan yanlış bir vakum pompası monte edildiğinde de benzer bir şikayet ortaya çıkar.
