Vakum pompası hasarları
Yanlış montaj nedeniyle yağlama yağı yetersizliği
Diyagnoz (teşhis) bilgileri
Vakum pompası neden devre dışı kalabilir? Fren gücü ve fren kuvveti desteği neden azalır? Bunun sebebi yağlama yağı yetersizliği midir? Bu, kam mili tarafından tahrik edilen vakum pompalarında mümkündür. Vakum pompasının neden bozulduğunu ve bunu nasıl önleyebileceğinizi burada öğrenebilirsiniz.
Araç | Motor kodu | Vakum pompası |
Pierburg No. | ||
1.8/1.9 l dizel motorlu Citroën, Fiat, Peugeot |
XUD7, XUD9A, XUD9AU, XUD9TE, XUD9Y, D9B |
7.24808.11.0 |
Olası şikayetler:
Silindir kapağı değiştirildikten sonra
- Fren gücünde azalma
- Fren kuvveti desteği kaybı
- Vakum pompasının tamamen devre dışı kalması
Atölyede kontroller sırasında vakum pompasının yağlama yağı eksikliği nedeniyle devre dışı kaldığı tespit edilir. Bundan sadece yukarıdaki motor kodlarına sahip olan, kam mili üzerinden tahrik edilen bir vakum pompası takılı olan araçlar etkilenir. Bir v-kayışı üzerinden tahrik edilen vakum pompaları bundan etkilenmez.
Sebebi
Bir motor onarımı kapsamında silindir kapağı değiştirildiğinde, vakum pompası için yağlama yağı beslemesinin açıklığını kapatan kapama vidası çıkartılmadı.
BILGI
Yeni bir vakum pompası takılmadan önce mutlaka yağlama yağı beslemesi kontrol edilmelidir!