OBD – on-Board diyagnoz Bölüm 1

OBD'in gelişimi 

Havadaki zararlı maddelerin artması nedeniyle arabalara zararlı madde azaltması için giderek daha fazla ünite takılmaya başlandı. Ancak bu yüzden servislerdeki hata teşhisleri de giderek zorlaşmaya başladı. Bunun üzerinde servislere destek olmak üzere on-Board diyagnoz geliştirildi.

OBD'nin çalışma şekli

Egzoz gazı kalitesini olumsuz etkileyen bir hata meydana geldiğinde, motor kontrol ünitesinin hata kaydına standart bir hata kodu düşer. Bunun yanında hata meydana geldiğinde mevcut olan işletim verileri ve çevre şartları da kaydedilir. Egzoz gazı açısından önemli bir hata oluştuğunda, OBD lambası (motor kontrol lambası) sürekli yanar. Silindir kapatmasına veya katalitik konvertörün bozulmasına neden olan bir hata oluştuğunda OBD lambası yanıp söner. Hatanın ağırlığına bağlı olarak motoru koruyucu acil çalışma programları etkinleştirilir. Bir hata belirli bir süre içinde tekrar ortaya çıkmazsa, OBD lambası tekrar sönebilir de. Yine de hata kaydedilir. Hatalar ve kaydedilmiş veriler bir diyagnoz cihazı ile diyagnoz fişi üzerinden okunabilir. Hata kodu, dikkati çeken üniteyi ve hatanın türünü belirtir. Böylece diyagnoz ve hatanın giderilmesi konusunda önemli bir yardımcı malzeme görevi görürler.