
Egzoz gazı soğutması, yanma sırasında sıcaklık eşiklerini azaltır ve yanma hızını düşürür. Bunun sonucunda yüzde 70'e kadar daha az azot oksit oluşur. Birçok EGR soğutucu, elektrikli veya pnömatik olarak devreye sokulan bir baypas klapesine sahiptir. Egzoz gazları, ısınma aşamasında kapalı baypas klapesi içinden EGR soğutucunun yanından geçirilir. Böylece motor ve katalitik konvertör hızlıca işletme sıcaklığına getirilir. 3 boyutlu animasyonda, entegre EGR valfine ve baypas klapesine sahip, alüminyumdan imal edilmiş, kompakt Pierburg EGR soğutucu modülünün yapısı ve özellikleri gösterilmektedir.