Основы
Особый вид фильтрации осуществляет воздухоосушитель. Он применяется прежде всего в системах подачи сжатого воздуха средних и тяжелых грузовых автомобилей. Поскольку в современных автомобилях сжатый воздух используется для многих процессов управления и регулирования как энергоноситель, воздухоосушитель является одним из элементов безопасности автомобиля.
Функция
Необходимый для торможения сжатый воздух создается компрессором, который приводится в действие двигателем. Сжатый воздух поступает затем от компрессора в однокамерный воздухоосушитель с регулятором давления. Здесь производится сушка сжатого воздуха специальным гранулятом, и давление в тормозной системе ограничивается встроенным регулятором давления до установленного значения.
Затем сжатый воздух попадает в ресивер, который для контроля сушки воздуха оборудован датчиком конденсата и предохранительным клапаном.
Последующие повреждения
Если вода и масло попадут в запасной резервуар и, следовательно, в тормозную систему, это будет иметь опасные и дорогостоящие последствия: влага повреждает клапаны и приводит к коррозийным повреждениям трубопроводов и резервуаров. К тому же при минусовых температурах может заморозиться вся система. Масло нарушает работу клапанов и таким образом ухудшает срабатывание тормоза.
Из-за этого тормозные колодки подвергаются перегрузке и быстрее изнашиваются. Во избежание таких возможных повреждений и связанных с ними расходов рекомендуется использовать воздухоосушитель марки Kolbenschmidt. Срок службы отдельных компонентов увеличивается, а время простоя автомобилей снижается.
