Нет смены масла без замены фильтра: каждый раз при смене масла необходимо обязательно заменять и масляный фильтр.
- Спустите моторное масло при прогретом двигателе, чтобы масляный поддон полностью опустел и как можно больше инородных тел было выведено вместе с маслом.
- Используйте для отсоединения специальные ключи.
- Полностью удалите с поверхности прилегания на двигателе все остатки уплотнений и основательно очистите ее.
- При наличии фильтрующих вставок следует основательно очистить корпус фильтра.
- Всегда используйте новые уплотнения, входящие в комплект поставки. При повторном применении старого уплотнения оптимальная герметизация больше не обеспечивается.
- Смажьте уплотнения моторным маслом. Не смазывайте их консистентной смазкой, так как содержащиеся в ней вещества могут повредить уплотнительные кольца фильтра.
- Не допускайте перекоса фильтра при установке на резьбу.
- Перед затягиванием проверьте все уплотнения на правильность посадки.
- Завинчивайте фильтр только вручную, не используйте никаких вспомогательных средств.
- Проверьте уровень масла.
- Запустите двигатель и проверьте контур циркуляции на холостом ходу на предмет утечки.
Фильтр трансмиссионного масла служит для защиты автоматической коробки передач от инородных тел.
В особенности масла, предназначенные для автоматических коробок передач, в отличие от масел для механических коробок передач, должны удовлетворять дополнительным требованиям. Наряду со смазыванием поверхностей зубьев, планетарных шестерен и рабочих поверхностей подшипников, трансмиссионное масло используется для приведения в действие тормозных лент и сцеплений. Кроме того, оно служит для передачи крутящего момента от насоса к турбинному колесу.
Благодаря оптимальной фильтрации ускоряющих износ веществ, например, металлической пыли, за счет фильтра коробки передач увеличивается срок службы коробки передач и улучшается ее работа.