Снабжение воздухом Как найти и устранить ошибки OBD
Назад к поиску
Информация о диагностике
Система бортовой диагностики (OBD) может показать коды ошибок P0097, P0102, P0400, P0172 и P0506, которые указывают на неисправности системы снабжения воздухом автомобиля. В этой статье вы узнаете о том, каковы причины появления этих кодов ошибок и что вы можете предпринять.
| КОМПОНЕНТЫ PIERBURG | КОМПОНЕНТЫ СИСТЕМЫ БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИКИ |
| 01 Клапан системы поглощения топливных испарений | 12 Блок управления двигателем |
| 02 Клапан EGR | 13 Индикатор неисправности (MIL) |
| 03 Модуль электрического привода | 14 Диагностический разъем |
| 04 Впускной коллектор/рeгулируемый впускной коллектор | 15 Диагностический сканер OBD |
| 05 Датчик давления во впускном коллекторе | |
| 06 Дроссельная заслонка/регулирующая заслонка | |
| 07 Датчик расхода воздуха (LMS) | |
| 08 Рециркуляционный воздушный клапан турбины | |
| 09 Клапан-преобразователь давления (для управления турбонагнетателем VTG) |
|
| 10 Воздушный фильтр (Kolbenschmidt) | |
| 11 Регулятор холостого хода |
ПРИМЕРЫ ИЗ ПРАКТИКИ
ТИПОВЫЕ КОДЫ ОШИБОК, ИХ ПРИЧИНЫ, СПОСОБЫ УСТРАНЕНИЯ
| КОД ОШИБКИ | P0097 | P0102, P0400 |
| ОПИСАНИЕ И ПРИЧИНЫ ВОЗНИКНОВЕНИЯ КОДА ОШИБКИ | Датчик температуры впускного воздуха – сигнал ниже нормы • Проверка на достоверность выявляет несоответствие с заданными значениями • Неисправен датчик температуры, встроенный в расходомер воздуха (LMS) • Неисправен датчик температуры впускного воздуха |
Датчик массового или объемного расхода воздуха – слишком низкий входной сигнал/Рециркуляция отработанных газов – поток не соответствует заданному • Неисправен датчик расхода воздуха • Клапан EGR постоянно открыт в результате заклинивания/нагарообразования • Не выполнена калибровка/адаптация клапана EGR |
| ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ/ ВОЗМОЖНЫЕ СПОСОБЫ УСТРАНЕНИЯ | • Проверить и в случае неисправности заменить датчик расхода воздуха • Проверить и при необходимости заменить датчик температуры впускного воздуха |
• Проверить напряжение питания датчика расхода воздуха и клапана EGR • Проверить и в случае повреждения заменить датчик расхода воздуха • Проверить клапан EGR: - Если клапан EGR всегда открыт, то отработанные газы поступают на впуск постоянно - Если клапан EGR заклинен, необходимо заменить его и выявить причины заклинивания • После установки нового клапана EGR: выполнить калибровку/адаптацию с помощью диагностического сканера |
| КОД ОШИБКИ | P0172 | P0506 |
| ОПИСАНИЕ И ПРИЧИНЫ ВОЗНИКНОВЕНИЯ КОДА ОШИБКИ | Слишком богатая смесь • Заклинен электромагнитный клапан угольного адсорбера (постоянно открыт): воздух, обогащенный топливом из угольного адсорбера, всасывается во впускной тракт • Негерметична мембрана регулятора давления топлива: топливо через вакуумную трубку регулятора всасывается во впускной тракт • Клапан EGR постоянно открыт в результате заклинивания/нагарообразования |
Регулирование холостого хода – частота вращения ниже заданного значения • Загрязнение/заклинивание регулятора холостого хода • Неверные входные сигналы от блока управления двигателем • Заедание/заклинивание дроссельной заслонки |
| ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ/ ВОЗМОЖНЫЕ СПОСОБЫ УСТРАНЕНИЯ |
• Проверить и при необходимости заменить электромагнитный клапан угольного адсорбера • Проверить и при необходимости заменить регулятор давления топлива • Проверить клапан EGR: - Если клапан EGR всегда открыт, то отработанные газы поступают на впуск постоянно - Если клапан EGR заклинен, необходимо заменить его и выявить причины заклинивания |
• Проверить сигналы управления регулятором холостого хода с помощью осциллографа • Заменить заедающий/закоксованный регулятор холостого хода • Проанализировать параметры работы регулятора холостого хода с помощью диагностического сканера • Заменить заедающую/закоксованную дроссельную заслонку и выяснить причины заедания |
