Измененная головка блока цилиндров двигателя VW T4 с кодом AAB часто становится причиной неправильного выбора вакуумного насоса. В случае установки несоответствующего насоса рекламации не принимаются.
ВНИМАНИЕ!
После установки несоответствующего насоса, при первом же запуске двигателя, происходит поломка корпуса насоса (см. Рис 1) или даже распределительного вала, что приводит к серьезному и дорогостоящему повреждению двигателя.
Указания по монтажу: см. на обратной стороне ▸
Автомобиль: VW Transporter LT, T4 (с бортовой платформой, микроавтобус, фургон, California), код двигателя: AAB
| Pierburg № | 7.22300.62.0 | 7.22300.69.0 |
| Вместо | 7.22300.12.0 | 7.22300.19.0 |
| Год выпуска | до мая 1994 г. | с мая 1994 г. |
| VIN-номер | до 70-R-180 000 | с 70-R-180 001 |
| Номер детали VW | 075 145 100; 075 145 101; 075 145 101 A | 074 145 100 A |
| Номер головки блока цилиндров VW | 074 103 351 A | 074 103 351 D |
| Номер головки блока цилиндров Motorservice | 50 003 101 | 50 003 113 |
| Поверхность крышки головки блока цилиндров | 11 отверстий; Ø 5 мм | без отверстий |
| Номер толкателя Pierburg | 3.52124.06.0 | 3.52124.05.0 |
| Номер толкателя VW | 075 145 307 | 074 145 307 B |
| Длина толкателя | 71.0 mm | 67.5 mm |
ПРАВИЛЬНЫЙ МОНТАЖ
Во время монтажа кулачок распределительного вала, приводящий в действие вакуумный насос, должен находиться на противоположной стороне промежуточного толкателя (см. Рис. 3), чтобы установить насос лишь с незначительным предварительным натягом (зазор макс. 2 мм):
ПРИ НЕСООТВЕТСТВИИ НАСОСА ЕГО УСТАНОВКА ЗАПРЕЩЕНА!
Если для прижатия вакуумного насоса к фланцу требуется значительное усилие (зазор примерно 5 мм), хотя кулачок повернут в противоположную промежуточному толкателю сторону, велика вероятность несоответствия насоса.