jumpToMain
Установка соответствующего насоса | Pierburg | Motorservice

Повреждения вакуумного насоса из-за его несоответствия

Pierburg | Motorservice
Назад к поиску

Информация о диагностике

Установка несоответствующего насоса может стать причиной серьезного и дорогостоящего повреждения двигателя. Какой вакуумный насос подходит к тому или иному двигателю? Как правильно установить вакуумный насос? В этой статье вы узнаете о том, почему перед установкой вакуумного насоса следует проверить VIN-номер, дату допуска и номер насоса.

Измененная головка блока цилиндров двигателя VW T4 с кодом AAB часто становится причиной неправильного выбора вакуумного насоса. В случае установки несоответствующего насоса рекламации не принимаются.

Во избежание повреждения, обязательно проверьте VIN-номер, дату выпуска и/или номер старого насоса!

ВНИМАНИЕ!

После установки несоответствующего насоса, при первом же запуске двигателя, происходит поломка корпуса насоса (см. Рис 1) или даже распределительного вала, что приводит к серьезному и дорогостоящему повреждению двигателя.

Указания по монтажу: см. на обратной стороне ▸

Поломка корпуса насоса | Motorservice
Рис. 1: Поломка корпуса насоса
Сравнение вакуумных насосов | Pierburg | Motorservice
Рис. 2: Сравнение вакуумных насосов

Автомобиль: VW Transporter LT, T4 (с бортовой платформой, микроавтобус, фургон, California), код двигателя: AAB

Pierburg № 7.22300.62.0 7.22300.69.0
Вместо 7.22300.12.0 7.22300.19.0
Год выпуска до мая 1994 г. с мая 1994 г.
VIN-номер до 70-R-180 000 с 70-R-180 001
Номер детали VW 075 145 100; 075 145 101; 075 145 101 A 074 145 100 A
Номер головки блока цилиндров VW 074 103 351 A 074 103 351 D
Номер головки блока цилиндров Motorservice 50 003 101 50 003 113
Поверхность крышки головки блока цилиндров 11 отверстий; Ø 5 мм без отверстий
Номер толкателя Pierburg 3.52124.06.0 3.52124.05.0
Номер толкателя VW 075 145 307 074 145 307 B
Длина толкателя 71.0 mm 67.5 mm

ПРАВИЛЬНЫЙ МОНТАЖ

Во время монтажа кулачок распределительного вала, приводящий в действие вакуумный насос, должен находиться на противоположной стороне промежуточного толкателя (см. Рис. 3), чтобы установить насос лишь с незначительным предварительным натягом (зазор макс. 2 мм):

Положение распределительного вала при монтаже | Pierburg | Motorservice
Рис. 3: Положение распределительного вала при монтаже
19092

ПРИ НЕСООТВЕТСТВИИ НАСОСА ЕГО УСТАНОВКА ЗАПРЕЩЕНА!

Если для прижатия вакуумного насоса к фланцу требуется значительное усилие (зазор примерно 5 мм), хотя кулачок повернут в противоположную промежуточному толкателю сторону, велика вероятность несоответствия насоса.

19091

Обязательно проверьте VIN-номер, дату выпуска и/или номер старого насоса! Ни в коем случае не пытайтесь решить эту проблему путем изменения (например, шлифования) промежуточного толкателя!

Похожие статьи

Headquarter

Wilhelm-Maybach-Straße 14-18

74196 Neuenstadt

Германия

Телефон: +49 (0) 7139 / 9376 - 33 33

факс: +49 (0) 7139 / 9376 - 28 64

info@ms-motorservice.com
© 2024 MS Motorservice International GmbH