Информация о диагностике

Неверные показания уровня топлива

Обрыв кабеля из-за неисправности системы вентиляции топливного бака

Транспортные средства: Volvo

Продукт: модуль подачи топлива

Случаи применения в транспортных средствахPIERBURG №Ссылка №*
S40/V40 1.6i/1.8i/2.0i7.00468.66.030630538; 30630593; 30865670
S40/V40 1.9i/2.0i Turbo7.00468.67.030630033; 30630536; 30630594; 30899079

* Номера деталей приведены только для сравнения, их нельзя указывать в счетах для конечных потребителей.

Возможные рекламации:

  • Неверные показания уровня топлива
  • Обрыв кабеля на модуле подачи топлива
  • Сильное шипение при открывании пробки наливной горловины топливного бака

В случае неисправности системы вентиляции топливного бака возможно образование сильного разрежения в топливном баке. Это может привести к чрезмерному сжатию топливного бака.

Модуль подачи топлива состоит из крышки с фланцем и запаснoго резервуара с датчиком давления в топливном баке и топливным насосом. Благодаря своей двухкомпонентной конструкции модуль подачи топлива способен компенсировать изменение размеров топливного бака в определенном диапазоне (рис. 1).

Если, например, в мороз, образуется слишком большое разрежение и топливный бак сильно сжимается, возможен срез кабелей датчика давления в топливном баке (рис. 2).

Система вентиляции топливного бака (вспомогательная информация)

Система вентиляции топливного бака предотвращает попадание в атмосферу вредных углеводородов, связывая топливные пары в ёмкости (7) с помощью фильтра из активированного угля. Поэтому систему вентиляции топливного бака называют также системой фильтра из активированного угля.

В определенных рабочих состояниях ёмкость фильтра из активированного угля продувается свежим воздухом за счет последующего открытия запорного клапана фильтра из активированного угля (8). При этом скопившиеся углеводороды целенаправленно подаются в камеру сгорания через клапан регенерации (4).

Кроме того, система вентиляции топливного бака обеспечивает вентиляцию топливного бака, если, например, из-за расхода топлива или низкой наружной температуры, в топливном баке возникает разрежение.


Возможные источники неисправностей в системе вентиляции топливного бака:

  • Неисправные электромагнитные клапаны
  • Засоренная ёмкость фильтра из активированного угля
  • Засоренный клапан вентиляции в крышке наливной горловины топливного бака (1)
  • Согнутые или засоренные шлангопроводы
  1. Крышка наливной горловины топливного бака, при необх., с клапаном вентиляции
  2. Топливный бак
  3. Топливный насос
  4. Клапан фильтра из активированного угля/клапан регенерации
  5. Впускная труба
  6. Нагнетательный клапан в топливном баке
  7. Ёмкость фильтра из активированного угля
  8. Запорный клапан фильтра из активированного угля