jumpToMain
Рис. 2: Пластмассовая труба на крышке масляного фильтра (MB OM611, OM646, M271) Подробность: Затвор дренажного клапана — сухарь с уплотнительным кольцом

Неисправность системы смазки двигателя

Потеря давления масла из-за поломки крышки масляного фильтра

KS | Kolbenschmidt | Motorservice
Назад к поиску

Информация о пользовании

При замене масла следует осторожно обращаться с узлом масляного фильтра. Поломка пластмассового патрубка крышки масляного фильтра может привести к шуму в двигателе, перегреву двигателя, задирам на поршнях, повреждениям коленчатого вала и подшипников скольжения, выходу из строя турбонагнетателя и даже к полному повреждению двигателя. О том, что необходимо соблюдать, вы узнаете в этой статье.

Ситуация

Повреждение крышки масляного фильтра приводит к снижению или потери давления моторного масла. В результате этого возникают следующие проблемы или дефекты:

  • шумы в двигателе
  • перегрев двигателя
  • задиры поршня (задиры под углом 45°)
  • перегрев подшипникового узла поршневого пальца (поршневой палец с цветами побежалости)
  • повреждения коленчатого вала и подшипника скольжения
  • выход из строя турбонагнетателя
  • полное повреждение

Причина дефекта

В результате поломки пластмассовой трубы на крышке масляного фильтра (рис. 1) поступающее от масляного насоса масло под давлением бесконтрольно стекает в масляный поддон. Это приводит к потере давления моторного масла и указанным выше проблемам и повреждениям двигателя.

3453
Рис. 1: Место излома пластмассовой трубы, отсутствует затвор для дренажного клапана

Внимание:

У двигателей без датчика давления масла недостаточное давление масла водителем не распознается.

Пояснение

На дне многих моделей корпуса масляного фильтра находится дренажный клапан, облегчающий замену масляного фильтра. В изображенном на рисунке исполнении (рис. 2) в конце пластмассовой трубы размещен сухарь, который при ввинченной крышке масляного фильтра закрывает дренажное отверстие. При вывинчивании крышки масляного фильтра дренажное отверстие открывается. Из-за этого находящееся в корпусе масляного фильтра масло стекает в масляный поддон.

3452
Рис. 2: Пластмассовая труба на крышке масляного фильтра (MB OM611, OM646, M271) Подробность: Затвор дренажного клапана — сухарь с уплотнительным кольцом

Внимание:

При смене моторного масла необходимо осторожно обращаться с блоком масляного фильтра. Пластмассовая труба на крышке масляного фильтра чувствительна к воздействию силы и может сломаться. Место излома (рис. 1) может образоваться в любом месте. Часто при снятии патрона масляного фильтра отломанная пластмассовая труба остается в патроне масляного фильтра и – случайно – утилизируется вместе с ним. Кроме того, необходимо учитывать, что уплотнительные кольца из эластомера на крышке масляного фильтра всегда подлежат замене.

Ключевые слова

Группы продуктов

Похожие статьи

Headquarter

Wilhelm-Maybach-Straße 14-18

74196 Neuenstadt

Германия

Телефон: +49 (0) 7139 / 9376 - 33 33

факс: +49 (0) 7139 / 9376 - 28 64

info@ms-motorservice.com
© 2024 MS Motorservice International GmbH