Монтаж головок блоков цилиндров для грузовых автомобилей
Информация о пользовании
Как собирают головки блоков цилиндров? Как проверить герметичность клапанов? Как проверить зазор в направляющей клапана? В чем причины потери мощности и неравномерной работы двигателя? На что необходимо обращать внимание при замене клапанов? Ответы на все эти вопросы содержатся в этой статье.
Подготовка
Перед монтажом головка блока цилиндров и все соответствующие детали очищаются и проверяются на предмет износа и наличие повреждений.
0:30 – 1:27 Проверка клапанов
Поверхность фаски тарелки клапана не должна иметь следов от ударов. Незначительный износ устраняется путем обработки. Торцы стержней клапанов и поверхности стержней не должны быть повреждены. Поврежденные клапаны подлежат выбраковке. Радиальное биение клапанов проверяется индикатором часового типа. Незначительное радиальное биение можно откорректировать на станке для шлифовки клапанов.
1:27 – 2:30 Проверка зазора в направляющей втулке клапана
Для определения зазора в направляющей клапана измеряют диаметры направляющей и стержня клапана, а затем вычисляют их разность. Полученный таким образом зазор необходимо сравнить с заданными производителем двигателя значениями.
После проверки, клапаны снова устанавливают в направляющие втулки и проверяют свободу их перемещения и плотность закрытия. На этом этапе сальники стержней клапанов не должны быть установлены.
2:30 – 3:16 Измерение выступания/заглубления клапана
Надлежащее заглубление или, напротив, выступание клапана, является важным условием для точного взаимодействия всех компонентов цилиндро-поршневой и клапанной группы. Поэтому необходимо обязательно соблюдать размеры, заданные производителем двигателя. Если клапаны расположены слишком глубоко в головке блока цилиндров, то снижается степень сжатия. Если заглубление клапана слишком велико, возможно, что это обусловлено установкой несоответствующего данному двигателю клапана. Клапаны, сильно выступающие в камеру сгорания, могут сталкиваться с поршнем.
3:16 — 4:15 Проверка герметичности посадки клапана
Негерметичность посадки клапанов может приводить к неравномерной работе двигателя, потере мощности и прогоранию клапанов.
Герметичность посадки клапана можно проверить вакуумным тестером. Альтернативная проверка осуществляется с помощью небольшого количества жидкости, которая распыляется на клапаны. При проведении данной проверки жидкость не должна уходить слишком быстро через зону контакта тарелок клапанов и сёдел клапанов. Если это не так, герметичность посадки клапанов нарушена.
4: 15 – 5:50 Установка клапанов
Смажьте стержни клапанов и вставьте клапаны в направляющие. Затем установите сальники стержней клапанов. Во избежание повреждений при этом можно использовать защитную оправку.
Также необходимо проверить перпендикулярность и длину пружин клапанов, а затем установить пружины. После установки пружин и сухарей клапанов головка блока цилиндров готова к монтажу.