jumpToMain
3798

Испытание двигателя давлением масла

KS | Kolbenschmidt | Motorservice
Назад к поиску

Информация о пользовании

Зачем перед первым запуском отремонтированные двигатели заполняют маслом под давлением? Как проводится заполнение маслом под давлением? Какие входные отверстия необходимо использовать для заполнения маслом?  Зачем снимать масляный поддон и крышки головки блока цилиндров во время заполнения отремонтированного двигателя маслом под давлением? Ответы даны в этой статье. 

После выполнения капитального ремонта двигателя, масло в системе смазки отсутствует. Однако при первом запуске двигателя ко всем местам установки подшипников необходимо максимально быстро подать масло. Для этого необходимо удалить воздух из масляных каналов двигателя, масляного фильтра и масляного радиатора и предварительно заполнить их маслом. Это позволит обеспечить достаточное смазывание подшипников всего после нескольких оборотов коленчатого вала и избежать повреждений. 

3798
3799

Заполнение маслом под давлением
Для заполнения можно использовать установку с резервуаром, работающую от сжатого воздуха. Для этого налейте в резервуар предписанное производителем масло, закройте запорный кран и с помощью ручного насоса или подключенного устройства подачи сжатого воздуха создайте давление около 2,5 бар.
Подходящими точками для подсоединения установки являются резьбовые заглушки масляных магистралей или гнездо датчика давления масла. По возможности используйте соединение перед масляным фильтром.

Затем масло необходимо нагнетать в систему смазки двигателя, при возможности под постоянным давлением. 

Внимание! Уровень масла в подающем резервуаре не должен опускаться ниже минимальной отметки, так как в случае попадания в систему воздуха процесс придется повторить.

Рекомендация: Рекомендуем подавать масло в двигатель без масляного поддона и крышек головки блока цилиндров. Это позволяет увидеть, в какие места установки подшипников масло уже поступило.
Масло нагнетают в двигатель до тех пор, пока оно не начнет выступать из самых удаленных от масляного насоса мест смазки. Первый запуск двигателя необходимо произвести максимально быстро после отсоединения установки и восстановления целостности масляного контура. 
 

Это вас тоже могло бы заинтересовать

Испытание двигателя давлением масла

Группы продуктов

Headquarter

Wilhelm-Maybach-Straße 14-18

74196 Neuenstadt

Германия

Телефон: +49 (0) 7139 / 9376 - 33 33

факс: +49 (0) 7139 / 9376 - 28 64

info@ms-motorservice.com
© 2024 MS Motorservice International GmbH