Информация о диагностике

Демонтаж подшипников скольжения в случае повреждения

На что нужно обращать внимание при демонтаже подшипников скольжения? Что можно узнать по позиции вкладыша подшипника и внешнему виду подшипника о причине повреждения? Ответы вы найдете в этой статье.

При демонтаже вкладышей подшипников в случае повреждения необходимо учитывать следующее:

  • На вкладышах подшипников следует отметить места посадки и позиции в ряду отверстий под коренные подшипники, чтобы лучше понять ход повреждения. Часто ход повреждения определяется не только по общему внешнему виду подшипника, но и по месту посадки. Например, в случае изгиба коленчатого вала односторонние следы износа образуются, в первую очередь, на первом и последнем коренных подшипниках.
  • Необходимо задокументировать условия работы (длительность, вид нагрузки) и прочие воздействия, например, используемое масло, чтобы дать более точную оценку повреждения.
  • Должны быть задокументированы нетипичные признаки других компонентов двигателя, например, коленчатого вала. В большинстве случаев видны повреждения детали, сопряженной с подшипником скольжения. Часто повреждения подшипника связаны с повреждениями других компонентов двигателя.
  • Для последующего анализа следует взять пробу примененного масла и сохранить масляный фильтр. Можно определить и проанализировать остатки частиц, что позволит выяснить возможные причины повреждения.
  • Необходимо задокументировать крутящие моменты, требуемые для ослабления болтов двигателя. В случае неправильного крутящего момента затяжки болтов возможно относительное движение вкладыша подшипника в отверстии корпуса.

Это вас тоже могло бы заинтересовать