Частый неучет простых причин
OBD-коды неисправностей из-за недостатка разрежения
Информация о диагностике
Почему снижается мощность торможения? Почему возникает скрежет двигателя и его переход в аварийный режим? В чем причина перебоев в работе двигателя при частичной нагрузке или недостаточной мощности при максимальной нагрузке? Причина может заключаться в неисправности вакуумной системы двигателя. Узнайте об этом подробнее здесь.
| Система | Продукт |
| вакуумная система | вакуумный насос, клапан рециркуляции ОГ, клапан дополнительного воздуха, электропневматические клапаны |
Возможные претензии:
- перебои в работе двигателя при частичной нагрузке
- толчки в работе двигателя
- аварийный режим
- снижение мощности торможения
- недостаток мощности при полной нагрузке
При поиске неисправности часто полагаются на бортовую систему диагностики неисправностей и упускают из вида простые причины.
Поиск возможной причины может быть в вакуумной системе автомобиля.
Вакуум во многих автомобилях исполь-зуется в качестве вспомогательной энергии. Каждый компонент в вакуумной системе может иметь негерметичное место, через которое может уходить вакуум. Уделяйте особое внимание:
- дефектным шлангам (пористость, порезы, негерметичное подсоединение)
- электропневматическим клапанам (например, регулиро- вочному клапану давления наддува)
- негерметичным обратным клапанам/вакуум-резервуарам
- дефектным/пористым мембранам или уплотнениям на пневматических исполнительных механизмах
Следующие неисправности могут так- же указывать на дефекты в системе обеспечения вакуумом:
- Выходят из строя компоненты системы рециркуляции ОГ и системы дополнительного воздуха (в бензиновых двигате- лях). Так как эти неисправности существенны для показате- лей выброса вредных веществ, которые контролируются бортовой системой диагностики неисправностей, то автомобиль может перейти в аварийных режим.
- Заметно снижается мощность торможения при многократном торможении с небольшими промежутками (движение под уклон).
- Не работает регулировка турбонагнетателя и регулирующий клапан дизельного двигателя. Это может приводить к претензиям типа «толчки в работе двигателя» или «перебои в работе двигателя».
- Частично или полностью выходят из строя устройства обеспечения комфорта.
- Снижение мощности в результате выхода из строя системы регулировки длины или клапана во впускном коллекторе.
В случае поломки проверить герметич-ность всех компонентов в вакуумной системе и заменить поврежденную деталь.
Пример BMW 118d (E87): Детали вакуумной системы (зеленого цвета), вакуумные шланги (красного цвета)
01 вакуумный насос
02 клапан рециркуляции ОГ
03 злектропневматический преобразователь