Охлаждение двигателя
Процесс сгорания в двигателе сопровождается возникновением высоких температур. Для защиты двигателя от повреждений, связанных с перегревом, его необходимо охлаждать. Это можно сделать, например, путем воздушного охлаждения. Однако большинство двигателей имеет водяное охлаждение. При этом охлаждающая жидкость поглощает тепло от блока цилиндров двигателя и головки блока цилиндров и отдает его через радиатор в окружающий воздух. За циркуляцию охлаждающей жидкости отвечает водяной насос, именуемый также насосом охлаждающей жидкости.
Типы водяных насосов
Механические водяные насосы чаще всего приводятся в действие непосредственно от двигателя, при этом мощность, потребляемая водяным насосом, увеличивается пропорционально частоте вращения коленчатого вала двигателя. Но и на холостом ходу достаточное охлаждение двигателя должно быть обеспечено при любых уловиях. Поэтому обычные водяные насосы имеют избыточные параметры для многих режимов работы.
У электрических водяных насосов управление потребляемой мощностью осуществляется электроникой, в зависимости от того, какая продолжительность охлаждения требуется двигателю. Такое регулирование по потребности снижает расход топлива, а, следовательно, и выбросы вредных веществ.