Чтобы двигатель работал экономично и не давал большие выбросы, количество всасываемого воздуха и впрыскиваемое количество топлива должны точно согласовываться друг с другом. За это отвечает датчик расхода воздуха. Однако если датчик расхода воздуха загрязнен или неисправен, он может посылать на блок управления двигателем неверные входные сигналы, в результате расход топлива и выбросы увеличиваются. Тогда необходимо заменить датчик. Возможные последствия: пропуски зажигания, выхлоп черного цвета, задержки при ускорении, проблемы холостого хода вплоть до полной поломки двигателя и высокий износ двигателя за счет разбавления масла из-за слишком жирной смеси.
Надежность и точность
Для обеспечения особой быстроты и точности измерения современные датчики расхода воздуха от Motorservice работают по принципу термоанемометрической пленки. При этом пленочный элемент нагревается до постоянной температуры, превышающей температуру окружающей среды примерно на 120–180 °C. Проходящий через датчик воздух охлаждает нагретый пленочный элемент. Ток нагрева, регулируемый встроенным электронным модулем, пропорционален расходу воздуха и, в зависимости от исполнения, передается на блок управления двигателем в виде напряжения или частотно-модулированного прямоугольного сигнала. Кроме того, два разделенных измерительных элемента позволяют распознавать пульсацию и обратный поток, которые могли бы искажать результат измерения.
«Умный» монтаж
Встроенные датчики расхода воздуха, как правило, привариваются на заводе изготовителя изнутри к воздушному патрубку, поэтому в случае неисправности приходится заменять сразу оба компонента. Не так обстоит дело с моделями фирмы Motorservice: у них съемный компонент ввинчивается в воздушный патрубок особой формы, что позволяет заменять его отдельно. Специальный инструмент для замены датчиков расхода воздуха — это еще одно практичное решение от Motorservice на рынке запасных частей. Съемные компоненты также доступны в качестве отдельных деталей. Это экономит деньги и ценные ресурсы.
Широкие возможности применения
Наряду с высокой функциональностью и простым экономичным монтажом в пользу датчиков расхода воздуха от Motorservice говорят широкие возможности применения: один только датчик расхода воздуха с товарным номером изделия 7.22684.18.0 может использоваться в общей сложности на 420 моделях автомобилей (KTyp) марок Volkswagen, Audi, Seat, Škoda и Ford. Портфель датчиков расхода воздуха Motorservice включает почти 150 изделий, совместимых с более чем 5500 моделей автомобилей по всему миру — это открывает громадный рыночный потенциал в более 170 млн автомобилей.
О компании Motorservice
Как организация по сбыту продукции концерна Rheinmetall Automotive на рынке послепродажного обслуживания автомобилей компания Motorservice заказывает большую часть изделий своего ассортимента напрямую у концерна, в состав которого входят также дочерние компании Kolbenschmidt и Pierburg. Таким образом, компания, специализирующаяся на реализации запасных частей во всем мире, располагает компетенцией крупного мирового поставщика автомобильной промышленности. Ее клиенты значительно выигрывают, приобретая изделия конвейерного качества.
