Uszkodzenia pomp próżniowych
niedobór oleju smarnego wskutek nieprawidłowego montażu
Informacje dotyczące diagnostyki
Dlaczego pompa próżniowa może ulec awarii? Dlaczego skuteczność hamowania spada, a wspomaganie hamowania maleje? Czy odpowiada za to niedobór oleju smarnego? Jest to możliwe w przypadku pomp próżniowych, które są napędzane przez wałek rozrządu. W tym artykule dowiedzą się Państwo, dlaczego pompa próżniowa ulega uszkodzeniu oraz jak tego uniknąć.
| Pojazd | Litera rozpoznawcza silnika |
Pompa próżniowa |
| Nr Pierburg | ||
| Citroën, Fiat, Peugeot z silnikiem wysokoprężnym 1,8/1,9 l |
XUD7, XUD9A, XUD9AU, XUD9TE, XUD9Y, D9B |
7.24808.11.0 |
Możliwe reklamacje:
po wymianie głowicy cylindra
- Słabnąca skuteczność hamowania
- Utrata wspomagania hamowania
- Całkowite uszkodzenie pompy próżniowej
Kontrola w warsztacie wykazuje awarię pompy próżniowej wskutek braku oleju smarowego. Dotyczy to pojazdów z silnikami z wyżej wymienionymi literami rozpoznawczymi silnika, w których zamontowano pompy próżniowe napędzane przez wałek rozrządu. Nie dotyczy to pomp próżniowych napędzanych przez pas klinowy.
Przyczyna
W czasie wymiany głowicy cylindra w ramach naprawy silnika nie wykręcono śruby zamykającej otwór doprowadzania oleju smarowego do pompy próżniowej.
WSKAZÓWKA
Przed montażem pompy próżniowej należy koniecznie sprawdzić, czy doprowadzanie oleju smarowego odbywa się bez zakłóceń!
