Informacje ogólne
Występ tłoka definiuje odległość pomiędzy tłokiem a głowicą cylindra. Należy go zawsze sprawdzać po zamontowaniu nowych tłoków w silniku, zmianie elementów mechanizmu korbowego lub po obróbce powierzchni uszczelniającej bloku silnika.
Pomiar występu tłoka
Do pomiaru występu tłoka używany jest czujnik zegarowy z mostkiem pomiarowym. Przed rozpoczęciem pomiaru należy sprawdzić, czy silnik pozwala się całkowicie obracać. Ponadto powierzchnia bloku silnika musi być czysta. Tylko w ten sposób można uniknąć błędów pomiaru.
Gdy tłok znalazł się w górnej pozycji, można za czujnika zegarowego oznaczyć górny martwy punkt tłoka. Można go rozpoznać po zmianie kierunku ruchu wskazówki czujnika zegarowego. Po oznaczeniu górnego martwego punktu czujnik zegarowy jest mocowany z dociskiem na powierzchni bloku silnika, a jego wskazówka jest ustawiana na 0. Po ponownym założeniu czujnika zegarowego na tłok można na skali odczytać występ tłoka. Pomiar należy zawsze wykonywać po obu stronach tłoka, aby uniknąć błędów pomiaru. Ponadto tłok może się przechylać.
