Moduły doprowadzania paliwa: Wskazówki dotyczące montażu
Informacje dla użytkowników
Na co należy zwracać uwagę przy montażu modułu doprowadzania paliwa? Do czego służą oznaczenia na pokrywie kołnierza? Jakie są najczęstsze przyczyny uszkodzeń pompy? Czym są czujniki poziomu i jak działają? Odpowiedzi zawiera niniejszy artykuł.
Od 0:15 do 1:20 – przestrzegać oznaczeń
Aby spełnić ustawowe wymagania dotyczące szczelności zbiornika, coraz więcej elementów oprócz modułu doprowadzania paliwa znajduje się bezpośrednio w zbiorniku.
Aby zapobiec błędom podczas montażu i nieszczelnościom, często na zbiorniku i na pokrywie kołnierza umieszczone są oznaczenia. Moduł doprowadzania paliwa musi być zawsze montowany w taki sposób, aby oznaczenia te znajdowały się naprzeciw siebie.
Od 1:20 do 1:55 – unikać zanieczyszczeń
Zanieczyszczenia w zbiorniku paliwa są głównymi przyczynami awarii pomp paliwa. Mogą one zablokować zespół tłoczenia lub zatkać sito wstępne, powodując pracę pompy na sucho.
Dlatego koniecznie zwracać uwagę, aby do zbiornika nie dostały się żadne zanieczyszczenia.
Od 1:55 do 3:10 – amortyzowany czujnik w zbiorniku paliwa
Moduły doprowadzania paliwa są zazwyczaj wyposażone w czujnik poziomu, mierzący wysokość poziomu paliwa poprzez ramię dźwigni. To ramię dźwigni łatwo się porusza. Aby zapobiec wahaniom wskazówki paliwomierza spowodowanych gwałtownymi wahaniami poziomu paliwa, ruch tej wskazówki jest tłumiony.
W przypadku innych producentów nie są tłumione ruchy wskazówki paliwomierza, lecz czujnik poziomu paliwa jest wyposażony w urządzenie amortyzujące, które kompensuje szybkie zmiany poziomu paliwa. Takie amortyzowane czujniki poziomu trudno się poruszają. W żadnym wypadku nie należy ich przemieszczać z użyciem siły, gdyż w przeciwnym razie ulegną wygięciu lub złamaniu.
