jumpToMain
Widok komory silnika VW Touran zielonym kolorem wyróżniono: zawór EGR; czerwony kolorem wyróżniono: zawór motylkowy | Pierburg | Motorservice

Awaria przepustnicy regulującej

Pierburg | Motorservice
Powrót do strony wyszukiwania

Informacje dotyczące diagnostyki

Lampka kontrolna błędu nie gaśnie? Dlaczego wzrasta temperatura silnika? Dlaczego świeci wskaźnik „spaliny - warsztat”? Powodem może być tutaj uszkodzony zawór motylkowy. Tutaj znajdą Państwo informacje na temat funkcji zaworu motylkowego oraz możliwe rozwiązania problemów.

19083

Możliwe reklamacje:

  • Wskazanie „Spaliny warsztat” na wyświetlaczu wielofunkcyjnym
  • Wzrasta temperatura silnika
  • Lampka kontrolna błędu świeci światłem ciągłym
  • „Wstrząsanie przy wyłączaniu silnika” po wyłączeniu silnika.

Te reklamacje mogą wskazywać na uszkodzenie zaworu motylkowego.

Widok komory silnika VW Touran zielonym kolorem wyróżniono: zawór EGR; czerwony kolorem wyróżniono: zawór motylkowy | Pierburg | Motorservice
Widok komory silnika VW Touran zielonym kolorem wyróżniono: zawór EGR; czerwony kolorem wyróżniono: zawór motylkowy

FUNKCJE ZAWORU MOTYLKOWEGO¹

Sama różnica ciśnienia między stroną spalin a stroną ssącą nie jest wystarczająca dla wysokich współczynników recyrkulacji spalin, jak to jest wymagane w pojazdach z silnikami diesla. W celu zwiększenia podciśnienia i zapewnienia dokładnej regulacji współczynnika recyrkulacji spalin, w kolektorze dolotowym montuje się „zawory motylkowe”. Po wyłączeniu silnika następuje wczesne zamknięcie zaworu motylkowego, co zapobiega „wstrząsaniu przy wyłączaniu silnika”.

¹ W praktyce zawór motylkowy określa się w różny sposób, np. przepustnica, przepustnica dieslowska, przepustnica wstępna silnika wysokoprężnego.

3505
Wygląd zaworu motylkowego

Zawór motylkowy i wentylator chłodnicy są zabezpieczone przez ten sam bezpiecznik. W razie jego przepalenia nie działa też wentylator chłodnicy – może dojść do wzrostu temperatury silnika.

Możliwe kody błędów poszczególnych producentów to:

  • Kod błędu P2102 „Silnik, przepustnica”
  • Kod błędu 19557 „Silnik, klapa kolektora dolotowego”
  • Kod błędu 17075 „Sterowanie wentylatora chłodnicy”
Układ recyrkulacji spalin (EGR) schemat 01 Zawór motylkowy 02 Zawór EGR | Pierburg | Motorservice
Układ recyrkulacji spalin (EGR) schemat 01 Zawór motylkowy 02 Zawór EGR

ŚRODKI ZARADCZE

  • Przeprowadzić diagnostykę nastawników z zastosowaniem testera silnika. Diagnostyka nastawnika powoduje wysterowanie zaworu motylkowego w odstępach czasowych. Jeżeli słychać jego włączanie i wyłączanie, zasilanie napięciem jest prawidłowe.
  • Uszkodzony zawór motylkowy trzeba wymienić na sprawny.
  • Skontrolować bezpiecznik. Wymienić uszkodzony bezpiecznik na nowy o tej samej wartości amperów.
3507
Nowy zawór motylkowy
Zaolejony zawór motylkowy | Pierburg | Motorservice
Zaolejony zawór motylkowy

Nie wolno instalować bezpiecznika o wartości wyższej niż podana przez producenta.

Nie zalecamy czyszczenia zaworu motylkowego:

  • W przypadku uszkodzenia zaworu motylkowego w sposób opisany na odwrocie, czyszczenie nie przyniesie żadnej poprawy.
  • Czyszczeniem można uszkodzić sprawny zawór motylkowy.

Powiązane artykuły

Headquarter

Wilhelm-Maybach-Straße 14-18

74196 Neuenstadt

Niemcy

Telefon: +49 (0) 7139 / 9376 - 33 33

Telefaks: +49 (0) 7139 / 9376 - 28 64

info@ms-motorservice.com
© 2024 MS Motorservice International GmbH