Zasilanie paliwem

Spis treści

Zasilanie paliwem Elektryczne pompy paliwowe i moduły tłoczenia paliwa Mechaniczne pompy paliwowe Zawory zwrotne paliwa Filtry paliwa Sterowniki do pomp paliwowych Rozszerzenie grup produktów Pobieranie katalogu

Katalog internetowy Motorservice

Przeszukaj cały nasz asortyment - bez konieczności rejestracji

Zasilanie paliwem

Pompy paliwa  marki Pierburg odznaczają się zaawansowaną techniką, optymalnymi parametrami tłoczenia w wysokich temperaturach i niską głośnością. Zawory paliwa to niezbędne komponenty układów paliwowych.

Do góry

Elektryczne pompy paliwowe i moduły tłoczenia paliwa

  • Bogata oferta produktów obejmująca elektrycznych pomp paliwowych i modułów tłoczenia paliwa o suwerennym pokryciu rynku.
  • Bogata oferta dla prawie wszystkich aplikacji oraz zastosowań uniwersalnych.
  • Motorservice jest jednym z wiodących oferentów elektrycznych pomp paliwowych na rynku posprzedażnym.
  • Jedna pompa marki Pierburg może zastąpić kilka różnych pomp oferowanych przez konkurencję. 100-procentowa kompatybilność z wyposażeniem fabrycznym i obsługą posprzedażną.
Do góry

Mechaniczne pompy paliwowe

  • Zastosowania np. w pojazdach VW, Audi, BMW, Opel, Ford, Mercedes-Benz, Saab, Volvo, Skoda, Nissan, Mazda, Renault, Peugeot, Iveco, Lada i wielu innych.
  • Dzięki wieloletnim doświadczeniom w projektowaniu i produkcji mechanicznych pomp paliwowych Pierburg cieczy się bardzo wysoką renomą na rynku.
  • Przywrócenie produkcji różnych typów mechanicznych pomp paliwowych dla starszych pojazdów.
  • Wysokociśnieniowe pompy paliwowe dla silników FSI, TFSI i TSI (120 do 200 bar).
Do góry

Zawory zwrotne paliwa

  • zapobiegają opróżnieniu przewodów paliwowych.
  • Są uniwersalne i łatwe w montażu.
  • Dostępne w średnicach 6, 8, 10 i 12 mm.
Do góry

Filtry paliwa

  • Ponad 700 filtrów paliwa renomowanych marek Kolbenschmidt i Pierburg.
  • Wysokie pokrycie rynku, m. in. BMW, VW, Alfa Romeo i Audi.
Do góry

Sterowniki do pomp paliwowych

  • Sterownik jest częścią układów zasilania paliwem w nowoczesnych silnikach FSI, TSI, TFSI i TDI.
  • Sygnały sterujące otrzymuje przez magistralę CAN, zapewniając w oparciu o nie dopasowane do potrzeb wysterowanie pompy paliwowej i modułu doprowadzania paliwa.
  • W przeciwieństwie do zasilania paliwem bez regulacji, tłoczona jest zawsze tylko wymagana ilość paliwa. Zmniejsza to pobór mocy i pozwala oszczędzać paliwo.
    Do góry

    Rozszerzenie grup produktów

    • Czujniki poziomu paliwa.
    • Regulatory ciśnienia paliwa o wysokim pokryciu rynku – pomagają, gdy silnik trudno się uruchamia albo jest zasilany zbyt bogatą mieszanką przy rozruchu.
    • Zawory elektromagnetyczne dla systemu filtracji węglowej (AKF), takie jak zawory regenerujące i odcinające filtrów węglowych.
    Do góry
    Do góry