Produkty związane z silnikiem
Zasilanie olejem
Pompy oleju – zasilanie olejem doprowadzone do perfekcji
Pompy oleju tłoczą olej z miski olejowej przez filtr oleju i chłodnicę oleju do punktów smarowniczych silnika. Zapewnia to zasilanie podzespołów silnika odpowiednią ilością oleju smarnego.
Firma Rheinmetall Automotive jest dostawcą oryginalnego wyposażenia OEM dla wszystkich renomowanych producentów silników używanych przez producentów samochodów i pojazdów użytkowych. Liczba rocznie produkowanych przez nią pomp oleju na całym świecie przekracza dziesięć milionów sztuk. Opierając się na takiej wiedzy fachowej, firma Motorservice oferuje szeroki program produktowy obejmujący ponad 3000 aplikacji silnikowych renomowanych marek takich jak Kolbenschmidt, Pierburg i BF. Zachęcamy do skorzystania z naszego doświadczenia za uczciwy stosunek ceny do wydajności.
Nieregulowane pompy oleju
Pompy oleju zapewniają zasilanie podzespołów silnika odpowiednią ilością oleju smarnego. W celu zapewnienia wystarczającego chłodzenia i smarowania, całą objętość oleju trzeba przepompować przez silnik 4–6 razy na minutę.
Dodatkowo pompa oleju musi być skonstruowana tak, by punkty smarownicze po uruchomieniu zimnego silnika były jak najszybciej zasilane świeżym olejem, oraz by wydajność tłoczenia była wystarczająca także przy niskich prędkościach obrotowych.
Pompy oleju o zmiennej prędkości obrotowej
W celu obniżenia emisji CO2 marka Pierburg zaprojektowała pompy oleju o zmiennej prędkości obrotowej. Wraz z częściowo nowymi zadaniami oleju hydraulicznego, na przykład hydrauliczną kompensacją luzu zaworów i wałka rozrządu, chłodzeniem tłoków i wielu innych, nowoczesne silniki szczególnie w dolnym zakresie prędkości obrotowej wymagają dużych przepływów objętościowych oleju.
Wydajność tłoczenia pomp oleju o zmiennej prędkości obrotowej można elastycznie dostosować do wymaganego przepływu objętościowego oleju w zależności od temperatury, prędkości obrotowej i stanu obciążenia silnika. Pomagają tłoczyć olej w zależności od zapotrzebowania i w ten sposób oszczędzać paliwo.
Pompy tandemowe próżniowo-olejowe
W przypadku pomp tandemowych pompy tłoczące różne czynniki robocze są łączone ze sobą na wspólnej osi. W czasie gdy łopatkowa pompa próżniowa wytwarza podciśnienie dla wzmacniacza hamowania, przyłączona pompa oleju albo przejmuje funkcję głównej pompy oleju, albo jako pompa odsysająca olej odsysa nadmiar oleju z głowicy cylindra.