Zoptymalizowane pompy oleju do silników MAN

W trakcie konstrukcji pomp oleju inżynierowie zatrudnieni u eksperta w sferze części zamiennych położyli specjalny nacisk na uniknięcie znanych przyczyn uszkodzeń, które mogą występować w pompach oleju instalowanych fabrycznie. Celem było osiągnięcie dłuższej żywotności pomp. Z tego powodu zmieniona została konstrukcja wirników pomp: dzięki temu w geometrii wewnętrznej wirników udało się zredukować liczbę komór oleju z ośmiu do siedmiu. Zwiększono jednak ich objętość, co zapewnia takie same specyfikacje techniczne. Ponadto wieńce zębate napędu wykonano ze stali azotowanej. Dzięki temu są one bardziej odporne na porowatość i zużycie oraz mają wymaganą wytrzymałość.

Wyczerpujące testy produktów
Po zakończeniu prac projektowych pompy zostały poddane intensywnym badaniom na stanowisku kontrolnym. Dodatkowo musiały zdać trwający wiele setek godzin egzamin z pracy pod pełnym obciążeniem w oryginalnym silniku MAN – dopiero wtedy inżynierowie zatwierdzili je do produkcji seryjnej. Pompy są dostępne jako kompletny zestaw części zamiennych, włącznie z wszystkimi wymaganymi śrubami i uszczelkami. Są one dostarczone w stanie wstępnie zmontowanym. Ponadto każda pompa oleju jest skrupulatnie testowana przed dostawą na stanowisku kontrolnym.

O firmie Motorservice
Grupa Motorservice to organizacja zajmująca się dystrybucją w ramach międzynarodowej działalności Rheinmetall Automotive na rynku wtórnym. Jest ona czołowym dostawcą podzespołów silników na niezależnym rynku części zamiennych. Pod markami premium Kolbenschmidt, Pierburg, TRW Engine Components oraz marką BF grupa Motorservice oferuje swoim klientom szeroki i bogaty asortyment najwyższej jakości części z jednego źródła. Oprócz rozwiązań przeznaczonych zarówno dla sprzedawców, jak i dla warsztatów, firma oferuje także bogaty pakiet usług. Dzięki temu klienci Motorservice korzystają ze skoncentrowanej wiedzy technicznej dużego, światowego dostawcy części motoryzacyjnych.