Jeżeli silnik ma pracować ekonomicznie i przy niskich emisjach, zassane powietrze i ilość wtryskiwanego paliwa muszą być precyzyjnie dopasowane do siebie. To zadanie jest realizowane przez czujnik przepływu powietrza. Jeśli czujnik przepływu powietrza jest jednak zabrudzony lub uszkodzony, może dostarczać sterownikowi silnika nieprawidłowych sygnałów wejściowych, zwiększając zużycie paliwa i emisję spalin, co zmusza do jego wymiany. Możliwe konsekwencje mogą być wielorakie: od przerw w zapłonie, czarnego dymu poprzez opóźnienia podczas przyspieszania, problemy z biegiem jałowym aż do zgaśnięcia silnika i zwiększonego zużycia wskutek rozrzedzenia oleju przez zbyt bogatą mieszankę.
Niezawodność i dokładność
Aby zapewnić szczególnie szybki i precyzyjny pomiar, nowoczesne czujniki przepływu powietrza firmy Motorservice pracują na zasadzie gorącej warstwy. Termoanemometr płytkowy jest przy tym nagrzewany do temperatury ok. 120 do 180 °C powyżej temperatury otoczenia. Wpływające powietrze schładza termoanemometr. Prąd grzewczy regulowany przez zintegrowany moduł elektroniczny jest proporcjonalny do masy powietrza. W zależności od wersji generowana informacja jest przesyłana do sterownika silnika jako sygnał napięciowy lub sygnał prostokątny z modulacją częstotliwościową. Dwa oddzielne czujniki pomiarowe pozwalają ponadto na wykrycie pulsacji i przepływów powrotnych, które mogą zafałszować pomiar.
Inteligentny montaż
Fabrycznie instalowane czujniki przepływu powietrza są z reguły trwałe zespawane z pompą strumieniową. W razie ewentualnej usterki konieczna jest dlatego wymiana obu elementów razem. Inaczej jest w przypadku niektórych modeli produkcji Motorservice: czujnikach wtykowy jest wkręcony w pompę strumieniową odpowiadającą konkretnej marce pojazdu. Dzięki temu można go wymienić oddzielnie. Dzięki specjalnemu narzędziu do wymiany czujników przepływu powietrza firma Motorservice oferuje więc praktyczne rozwiązanie dla rynku części zamiennych. Ponadto czujniki wtykowe są dostępne jako oddzielna część. Oszczędza to pieniądze i wartościowe surowce.
Wysoka użyteczność
Oprócz wysokiej funkcjonalności oraz prostemu i oszczędnemu montażowi, za czujnikami przepływu powietrza firmy Motorservice przemawia wiele innych argumentów: na przykład sam czujnik przepływu powietrza o numerze artykułu 7.22684.18.0 może być wykorzystywany do łącznie 420 zastosowań (KTyp) firm Volkswagen, Audi, Seat, Škoda i Ford. Cały asortyment czujników przepływu powietrza firmy Motorservice obejmuje prawie 150 artykułów, pozwalających na realizację ponad 5500 różnych zastosowań na świecie – otwiera to olbrzymi potencjał rynkowy z ponad 170 milionami pojazdów.
O firmie Motorservice
Jako organizacja zajmująca się dystrybucją w ramach działalności Rheinmetall Automotive na rynku wtórnym, grupa Motorservice sprowadza dużą część swojej oferty bezpośrednio z rodzimego koncernu, do którego należą m.in. spółki zależne Kolbenschmidt i Pierburg. Tym samym działający na całym świecie specjalista w dziedzinie części zamiennych dysponuje fachową wiedzą dużego, międzynarodowego dostawcy części motoryzacyjnych. Natomiast jego klienci korzystają z produktów w jakości OE.
