Sistema OBD – sistema dell'aria secondaria
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Informazioni sulla diagnosi
Anomalie di funzionamento ed errori all’interno del sistema dell'aria secondaria possono essere individuati tramite un sistema di diagnosi on-board (OBD). I codici di errore P0410, P0411, P0412, P0415, P0413, P0416, P0414, P0417, P0418 e P0419 indicano la presenza di un errore nel sistema dell'aria secondaria. In questo articolo potete scoprire quali sono i componenti interessati per i singoli codici di errore e come eseguire le necessarie verifiche.
| PRODOTTI PIERBURG | DIAGNOSI ON BOARD |
| 01 Valvola aria secondaria (elettrica) | 06 Centralina di gestione motore |
| 02 Pompa aria secondaria (SLP) | 07 Spia guasto (MIL) |
| 03 Sonda lambda | 08 Connettore di diagnosi |
| 04 Valvola aria secondaria (pneumatica) | 09 Strumento di lettura OBD (Scan-Tool) |
| 05 Valvola di commutazione (EUV) |
QUALCHE ESEMPIO PRATICO DAL LAVORO QUOTIDIANO
LOCALIZZAZIONE ED ELIMINAZIONE DI GUASTI OBD
| CODICE DI ERRORE | P0410 | P0411 | P0412, P0415 |
| DIFETTO VISUALIZZATO | Sistema dell'aria secondaria – anomalia di funzionamento La sonda lambda non riconosce la presenza di aria secondaria (nessun segnale di miscela povera) |
Sistema dell’aria secondaria – quantità insufficiente Il tasso dell’aria secondaria riconosciuto è troppo basso (segnale di miscela povera insufficiente) |
Valvola di comando dell’aria secondaria A (EUV 1) / B (EUV 2) guato elettrico La valvola di commutazione (EUV) non commuta |
| PASSI SUCCESSIVI/ POSSIBILI RIMEDI |
• Eventualmente si tratta di un difetto della pompa aria secondaria. Controllare SLP, relè, cavi e connettori a spina • In presenza di condensa nella SLP: Controllare la tenuta della valvola aria secondaria e il corretto funzionamento della valvola di commutazione • Controllare la valvola di non ritorno – in presenza di sporco procedere alla sostituzione • In presenza di acqua nella SLP: Controllare la tenuta della tubazione di depressione e delle valvole |
• Controllare il funzionamento della valvola di non ritorno disinseribile con una pompa di depressione manuale • Controllare la valvola di commutazione e la tubazione di depressione • Verificare il libero passaggio della valvola di non ritorno e delle tubazioni dell’aria secondaria |
• Controllare i cavi, i connettori a spina e l’EUV |
| CODICE DI ERRORE | P0413, P0416 | P0414, P0417 | P0418, P0419 |
| DIFETTO VISUALIZZATO | Valvola di comando dell’aria secondaria A (EUV 1) / B (EUV 2) interruzione La valvola di commutazione (EUV) non commuta |
Valvola di comando dell’aria secondaria A (EUV 1) / B (EUV 2) cortocircuito La valvola di commutazione (EUV) non commuta |
Sistema dell’aria secondaria, relè circuito A / circuito B malfunzionamento Il relè A o B della pompa aria secondaria non commuta |
| PASSI SUCCESSIVI/ POSSIBILI RIMEDI |
• Controllare i cavi, i connettori a spina e l’EUV |
• Comando della valvola di commutazione (EUV) non funzionante • Controllare i cavi, i connettori a spina e l’EUV |
• Controllare i relè, i cavi, i connettori a spina e la pompa dell’aria secondaria |
