Filtri (Mechatronics)

Grazie al grado di separazione polvere ottimizzato del filtro aria viene minimizzata l’usura di pistoni, fasce elastiche e superfici di scorrimento cilindro. I filtri aria adattati alle caratteristiche del motore e allo spazio di montaggio eliminano in modo efficace i fastidiosi rumori d’aspirazione.

I filtri abitacolo impediscono che le particelle estranee presenti nell’aria ambiente, come polvere, polline, spore e fuliggine, raggiungano l’abitacolo del veicolo attraverso l’impianto di ventilazione. Oltre al microfiltraggio di particelle solide, i filtri abitacolo a carboni attivi assorbono anche i cattivi odori e i gas nocivi, come gli ossidi d'azoto, il biossido di zolfo, l'ozono e gli idrocarburi, tenendone lontani fino al 95 % dall'abitacolo del veicolo.

Anche le più piccole impurità del sistema di alimentazione del carburante possono causare gravi guasti. In particolare i moderni impianti d’iniezione necessitano di un’alimentazione del carburante estremamente pulita, omogenea e senza pulsazioni.

I corpi estranei che raggiungono il motore attraverso il carburante o l’aria di aspirazione e il materiale metallico asportato per attrito che si forma nel motore vengono filtrati dal circuito dell’olio e trattenuti grazie al filtro dell’olio.

I filtri refrigerante proteggono il sistema di raffreddamento motore filtrando le impurità e cedendo gli additivi contenuti nel filtro all’impianto di raffreddamento in quantità dosate.

I filtri urea filtrano la soluzione di urea nei moderni sistemi di post-trattamento dei gas di scarico con catalizzatore SCR (Selective Catalytic Reduction, riduzione selettiva catalitica), proteggendo così i componenti del sistema dall'usura.