Трехкомпонентный каталитический нейтрализатор и лямбда-зонд
Функции, регулировка и снижение выбросов
Современные системы управления двигателем в бензиновых двигателях помогают эффективной обработке выхлопных газов при меньшем расходе топлива и меньшем количестве вредных выхлопных газов. Регулируемый трехкомпонентный каталитический нейтрализатор начиная с определенной температуры превращает выхлопные газы / токсичные компоненты – NOx, CO и углеводороды – в CO₂, воду и азот. Для этого процесса особенно важно соотношение количества воздуха и топлива. Точное лямбда-регулирование с использованием широкополосного зонда перед катализатором дает возможность определить остаточное содержание кислорода в выхлопных газах.
Система управления двигателем использует это значение для расчета количества впрыскиваемого топлива, при котором поддерживается стехиометрическое соотношение компонентов топливно-воздушной смеси, нужное для оптимального сгорания. Контролирующий зонд позади катализатора проверяет эффективность катализатора по остаточному содержанию кислорода и своевременно обнаруживает дефекты. Из этой статьи вы узнаете больше об изменении температур, системе управления двигателем и роли лямбда-зондов в современных автомобилях. Как работают трехкомпонентные каталитические нейтрализаторы и для чего они нужны? В этой статье вы найдете более подробное описание контролирующих, регулирующих и лямбда-зондов.
Обработка выхлопных газов в каталитическом нейтрализаторе
При сгорании в цилиндрах бензиновых и дизельных двигателей образуются токсичные компоненты, в частности, окись углерода (CO), оксид азота (NOx), двуокись серы и углеводороды. При обработке выхлопных газов эти токсичные компоненты преобразуются в менее вредные газы. В идеальном случае от них остаются только азот, углекислый газ (CO2) и вода.
Классический способ обработки отработавших газов состоит в применении регулируемого трехкомпонентного каталитического нейтрализатора. В катализаторе параллельно происходят три химические реакции восстановления и окисления. При помощи установленного перед катализатором лямбда-зонда, который еще называют регулирующим зондом, определяется значение лямбда-фактора. Это значение обозначает соотношение воздуха и топлива в смеси.
Блок управления автомобиля исходит из этого значения при регулировке объема впрыскиваемого топлива, чтобы добиться эффективного сгорания и, как следствие, полного окисления. Таким образом оптимизируется мощность двигателя и одновременно уменьшается количество вредных выбросов.
Функция лямбда-зонда
Лямбда-зонд является центральным компонентом выхлопной системы автомобилей с бензиновым двигателем. Основные функции лямбда-зонда – измерение содержания кислорода в выхлопных газах и регулировка соотношения воздуха и топлива. Содержание кислорода в выхлопных газах показывает, слишком много или слишком мало топлива в топливо-воздушной смеси. Блок управления двигателем использует полученные от лямбда-зонда данные, чтобы регулировать состав смеси и добиться стехиометрического соотношения компонентов (соотношение воздуха и топлива λ = 1). Только в этом случае трехкомпонентный каталитический нейтрализатор может эффективно разложить все вредные вещества.
Поэтому лямбда-зонд является важным компонентом, который контролирует и работу катализатора в целом, и обработку выхлопных газов в автомобиле. Если лямбда-зонд передает неверные данные, или если сигналы регулирующего зонда слишком близки к сигналам контролирующего зонда, это означает, что каталитический нейтрализатор неисправен, и тогда OBD (бортовая диагностика) передает сообщение об ошибке.
Видео: как работают трехкомпонентный каталитический нейтрализатор и лямбда-зонд
Нам нужно ваше согласие на загрузку сервиса YouTube!
Чтобы просмотреть видео на YouTube, необходимо установить соединение с YouTube. При этом YouTube или Google (возможно, с территории США) выполняет обработку данных и использует файлы cookie. Воспроизводя видео, вы даете согласие на такую обработку данных и установку файлов cookie на ваше оконечное устройство.
Ключевые слова
Группы продуктов
Это вас тоже могло бы заинтересовать
