Стук

Возможные рекламации:
стук (как при повреждении подшипников коленчатого вала)

Поршневой вакуумный насос приводится в действие промежуточным толкателем (2) от распределительного вала (1). При монтаже в рекомендуемом положении моторное масло стекает обратно в двигатель (Рис. 1). Положение при монтаже в VW Transporter отображено на Рис. 2.
При несоблюдении регулярной смены масла происходит старение моторного масла. Между днищем поршня и корпусом образуется масляный шлам вязкой консистенции. Из-за этого поршень больше не достигает своего конечного положения. Между толкателем и промежуточным толкателем возникает зазор. Это приводит к появлению стука, напоминающего стук при повреждении подшипников коленчатого вала.

Причины

• Несоблюдение периодичности смены масла
• Недостаточное качество моторного масла
• Образование сажи из-за неполного сгорания
• Неисправная система рециркуляции выхлопных газов