Поломка клапана на конце стержня
Неисправность фаз газораспределения как основная причина серьезных повреждений двигателя
Повреждение газораспределительного механизма — сложная задача для любой СТО, поскольку ошибки при монтаже или регулировке могут быстро привести к серьезным повреждениям двигателя. Стук, неравномерная работа двигателя или появление сообщения о неисправности фаз газораспределения в памяти неисправностей иногда могут заранее указывать на проблему в области головки блока цилиндров. Однако обрыв клапана происходит, как правило, внезапно и без каких-либо предшествующих признаков.
Проблема
После ремонта головки блока цилиндров и кратковременной эксплуатации произошел обрыв клапана в области клиньев клапана (рис. 1). Особенно подвержены этому клапаны с диаметром стержня 7 мм или менее. Неисправность возникает неожиданно, происходит на высоких оборотах и часто приводит к серьезным повреждениям в камере сгорания и кривошипно-шатунном механизме.
Причина дефекта
Особенно критично нарушение синхронизации между коленчатым и распределительным валом. Растянутая цепь привода распределительного вала или неисправная муфта изменения фаз газораспределения настолько сильно изменяют фазы газораспределения, что поршни в цилиндре ударяются о впускные или выпускные клапаны.
В результате такого механического контакта на стержень клапана осуществляется воздействие огромные силы. Поскольку у клапана практически нет зазора для отклонения в направляющей, он испытывает наибольший изгибающий момент в области нижней канавки, сгибается в этом месте и в конечном итоге ломается.
Обзор других причин выхода из строя:
-
механическая поломка: поврежденные или согнутые толкатели, коромысла или рокера, неправильно смонтированные клинья;
-
износ: деформированные направляющие клапанов, изношены клинья клапанов или ослабленные пружины клапанов;
-
регулировка: неправильно отрегулированный зазор в приводе клапанов или несоблюдение времени простоя при монтаже новых гидротолкателей.
ЗАМЕЧАНИЕ
Поломка клапана на конце стержня почти всегда связана с некомпетентным монтажом или неблагоприятными условиями эксплуатации. Недостатки материала в качестве причины поломки фактически исключены. Во избежание дорогостоящей ошибки перед первой попыткой пуска двигатель должен абсолютно свободно вращаться при ручном прокручивании.
Ключевые слова
Группы продуктов
Это вас тоже могло бы заинтересовать