jumpToMain

Oхлаждение двигателя

Водяные насосы: охлаждение для длитель- ного ресурса двигателя

Водяной насос является основным компонентом контура охлаждения. Механические водяные насосы являются хорошо отработанным решением.

Электрические насосы охлаждающей жидкости обеспечивают охлажде- ние двигателя с учетом потребности, что снижает отбираемую мощ- ность, потери на трение, расход топлива и выбросы вредных веществ.

Ежегодно на предприятиях Pierburg выпускается свыше 7 миллионов механических и электрических водяных насосов для легковых и грузовых автомобилей.

973

Pегулируемые механические водяные насосы

Регулируемые механические водяные насосы — еще один инновационный продукт Motorservice для рынка послепродажного обслуживания, обеспечивающий актуальный уровень термоменеджмента в автомобиле. Благодаря регулируемому охлаждению в соответствии с требуемым температурным режимом сокращается расход топлива и, как следствие, выбросы CO2. Возможность регулировки объемного потока обеспечивается электромагнитными муфтами, модулями термостата с термостатическим пусковым клапаном, поворотной задвижкой с червячным редуктором и электронным управлением, закрывающим крыльчатку кольцом с электромагнитной или пневматической регулировкой, а также пневматическими байпасными заслонками в модуле насоса. Таким образом, насосы полностью соответствуют актуальной тенденции применения интеллектуальных компонентов двигателей внутреннего сгорания.

26773

Механические водяные насосы

Охлаждающая жидкость, прокачиваемая водяным насосом, поглощает тепло от блока цилиндров и головки двигателя, а затем отдает его через радиатор в окружающий воздух. В зависимости от конструкции, механические водяные насосы выполняются либо в собственном корпусе и монтируются на внешней стороне двигателя, либо встраиваются непосредственно в блок или картер двигателя. Они приводятся в действие через клиновой ремень, зубчатый ремень или непосредственно от двигателя.

Качественные особенности водяных насосов Motorservice:

  • Сальники с высококачественным контактным уплотнением
  • Не требующие обслуживания, долговечные подшипники качения
  • Обеспечивающие оптимальный поток жидкости крыльчатки из пластмассы, стали, алюминия или латуни
  • В комплект поставки входят герметизирующие прокладки и уплотнительные кольца.
965

Электрические водяные насосы

У современных двигателей электрические водяные насосы способствуют значительному снижению вредных выбросов. 

Производительность насоса, не зависящая от оборотов двигателя, делает возможным охлаждение в зависимости от потребности. Это позволяет снизить отбираемую мощность, сократить потери на трение, расход топлива и выбросы вредных веществ. 

Компания Pierburg внедрила эту технологию в серийное производство и является первым в мире поставщиком серийных электрических водяных насосов.

966

Водяные циркуляционные насосы

Водяные циркуляционные насосы используются в тех случаях, когда функции охлаждения или обогрева должны осуществляться независимо от контура охлаждения. В автономных системах обогрева водяные циркуляционные насосы используются, например, для быстрого прогрева салона автомобиля.

Уже в первом поколении насосы охлаждающей жидкости зарекомендовали себя как простые и надежные агрегаты в миллионах автомобилей.

Со 2-го по 4-е поколение размеры, масса, управление и гидравлическая производительность насосов дополнительно оптимизировались.

967

Дальнейшая информация

Для перемещения охлаждающей жидкости требуется насос. Этот водяной насос – или «насос охлаждающей жидкости» – обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости в замкнутом контуре. В зависимости от конструкции, механические водяные насосы расположены снаружи двигателя, в собственном корпусе или прифланцованы к картеру двигателя. Обычно они приводятся в действие самим двигателем.В качестве охлаждающей жидкости используется смесь воды, гликоля и различных присадок.Термостат регулирует контур циркуляции охлаждающего вещества в зависимости от температуры охлаждающей жидкости.При холодном двигателе термостат остается закрытым, благодаря чему в малом контуре циркуляции охлаждающего вещества как можно быстрее достигается рабочая температура. Только по достижении определенной температуры термостат подключает через радиатор большой контур циркуляции охлаждающего вещества.

1 Сетка радиатора
2 Радиатор
3 Водяной насос
4 Термостат
5 Датчик температуры
6 Рубашка охлаждения
7 Клапан регулирования
отопления
8 Теплообменник
9 Резервуар для воды
10 Вентилятор охлаждения
11 Шланг
  • Водяные насосы представляют собой типичные быстроизнашивающиеся части, подлежащие замене иногда несколько раз в течение срока службы двигателя.
  • Во время ремонта двигателя водяной насос всегда следует заменять из соображений технической безопасности.
  • В случае неисправности водяного насоса двигатель перегревается, из-за чего возможны его серьезные повреждения.
  • Водяные насосы монтируются снаружи на блоке цилиндров двигателя. Для замены водяного насоса не требуется открывать двигатель.
969
1 Ремённый шкив
2 Отверстие утечки
3 Контактное уплотнительное кольцо
4 Лопастное колесо
5 Корпус насоса
6 Подшипник
7 Опорный вал
  • Водяные насосы могут быть открытыми или закрытыми. В открытых насосах на двигателе предусмотрена поверхность прифланцовывания, к которой насос прикрепляется и герметизируется уплотнительным кольцом или плоским уплотнением. Противоположный элемент корпуса насоса является компонентом двигателя. Закрытые же насосы представляют собой комплектный узел. Противоположный элемент, плита или крышка, закрывает корпус насоса и герметизирует его.
  • В механических водяных насосах применяются различные варианты открытых и закрытых колес насосов. Используя самые современные расчетные методы и средства моделирования потоков производится оптимизация колес насосов, особенно в отношении требований к гидравлике, КПД насосов и геометрии с учетом технологий производства.
  • Корпус изготавливается из алюминия или серого чугуна. На корпусе насоса расположены различные элементы, такие как крепления для шлангов, термостаты, заглушки и т. п.
  • Контактное уплотнительное кольцо отвечает за герметичность между корпусом и опорным валом. Качество контактного уплотнительного кольца решающим образом влияет на срок службы водяного насоса.
  • Отверстие утечки служит для отвода небольшого количества охлаждающей жидкости, просачивающейся через контактное уплотнительное кольцо для смазывания и уплотнения.
970
971
3916
  • В зависимости от места монтажа в двигателе, водяные насосы приводятся в действие через клиновой или поликлиновой ремень, либо через шестерни.  Привод осуществляется либо через зубчатый ремень системы управления распределительного вала, либо от коленчатого вала через клиновой или, соответственно, поликлиновой ремень.
  • Механические водяные насосы для грузовых автомобилей приводятся в действие через клиновой или поликлиновой ремень, либо коленчатым валом через шестерни.
  • Если ремённый шкив не входит в состав насоса, его необходимо дополнительно привинтить к фланцу приводного вала.
972
3917
3918
Passion for Technology.
Контакт

Headquarter

Wilhelm-Maybach-Straße 14-18

74196 Neuenstadt

Германия

Телефон: +49 (0) 7139 / 9376 - 33 33

факс: +49 (0) 7139 / 9376 - 28 64

info@ms-motorservice.com
© 2023 MS Motorservice International GmbH