Mаховики
Tочность и масса для плавной работы двигателя
Компания Motorservice реализует маховики из высококачественного серого чугуна или стали, производимые компанией BF. Эти высокоточные компоненты эффективно снижают неравномерность вращения коленчатого вала и вибрации двигателя. Тем самым они, насколько возможно, сокращают износ трансмиссии.
Одномассовые маховики
Изготавливаемые из серого чугуна или стали одномассовые маховики соединяют коленчатый вал и трансмиссию посредством трения, через сцепление. За счет накопления кинетической энергии маховики сглаживают возникающие во время работы двигателя неравномерность вращения коленчатого вала и вибрации.
Двухмассовые маховики
Масса маховика разделена на первичную и вторичную массы. Обе массы маховика соединены между собой пружинами демпфирования крутильных колебаний. Двухмассовый маховик обладает превосходным свойством демпфирования колебаний во всех отношениях.
Зубчатые венцы маховиков
Зубчатый венец передает усилие стартера через маховик на коленчатый вал. За счет этого начинается процесс запуска двигателя.
У двигателей более старых типов, зубчатый венец совместно с датчиком положения коленчатого вала может дополнительно выполнять задачу подачи в систему управления двигателем сигнала о положении ВМТ. Информация о положении ВМТ служит также для расчета различных управляющих величин.
Компания Motorservice предлагает стартерные зубчатые венцы отдельно от маховиков, для их замены.
Компания Motorservice предлагает маховики для более чем 1000 различных вариантов применения.
Дальнейшая информация
| 1 Сторона двигателя |
| 2 Зубчатый венец (стартер) |
| 3 Сторона сцепления |
| 4 Монтажный фланец |