Oхлаждение двигателя

Охлаждающая жидкость, прокачиваемая водяным насосом, поглощает тепло от блока цилиндров и головки двигателя, а затем отдает его через радиатор в окружающий воздух. В зависимости от конструкции, механические водяные насосы выполняются либо в собственном корпусе и монтируются на внешней стороне двигателя, либо встраиваются непосредственно в блок или картер двигателя. Они приводятся в действие через клиновой ремень, зубчатый ремень или непосредственно от двигателя.

Качественные особенности водяных насосов:

• Сальники с высококачественным контактным уплотнением
• Не требующие обслуживания, долговечные подшипники качения
• Обеспечивающие оптимальный поток крыльчатки из пластмассы, стали, алюминия или латуни
• В комплект поставки входят герметизирующие прокладки и кольца.
• Ноу-хау в области OE от технологического лидера

Регулируемые механические водяные насосы Motorservice – это еще один инновационный продукт в области современного термоменеджмента, предназначенный для рынка запасных частей. Эти насосы обеспечивают соблюдение действующих и будущих норм по выхлопным газам. Благодаря регулируемому охлаждению двигателя "по потребности", экономится топливо, и, следовательно, сокращаются выбросы CO2. Для регулирования объемного потока используются следующие возможности: электромагнитные муфты, модули термостатов с термостатическими пусковыми клапанами, вращающиеся  заслонки с электронным управлением и червячным приводом, установленное над крыльчаткой кольцо, перемещаемое электрогидравлическим или пневматическим исполнительным приводом, а также пневматические байпасные заслонки в насосном модуле. Таким образом, насосы отражают современные тенденции в развитии интеллектуальных компонентов для двигателей внутреннего сгорания.

У современных двигателей электрические водяные насосы способствуют значительному снижению вредных выбросов. Производительность насоса, не зависящая от оборотов двигателя, делает возможным охлаждение в зависимости от потребности. Это позволяет снизить отбираемую мощность, сократить потери на трение, расход топлива и выбросы вредных веществ.

Компания Pierburg внедрила эту технологию в серийное производство и является первым в мире поставщиком серийных электрических водяных насосов. Компания Motorservice расширяет свое портфолио для рынка запасных частей, предназначенных для автомобилей с аккумуляторными электрическими приводами. Три новых изделия марки Pierburg позволяют заменить все применяемые насосы охлаждающей жидкости в автомобилях Tesla (Model 3, S, X, Y). Это стало возможно благодаря входящим в комплект поставки универсальным держателям. Таким образом, всего 3 насоса охлаждающей жидкости Pierburg могут заменить 14 изделий Tesla. Так компания Motorservice помогает своим клиентам намного эффективнее управлять своими складскими запасами.

Особенности электрических водяных насосов для всех автомобилей Tesla:

• Собственная разработка Pierburg
• Фирменный дизайн в синем цвете
• Длительная валидация на испытательном стенде и в автомобиле
• В комплект поставки входит монтажный материал (держатели, уплотнительные кольца)
• ViO (парк эксплуатируемых автомобилей): 4,5 млн.
• Количество установленных насосов на Tesla: ок. 11,5 млн.

Водяные циркуляционные насосы используются в тех случаях, когда функции охлаждения или обогрева должны осуществляться независимо от контура охлаждения. В автономных системах обогрева водяные циркуляционные насосы используются, например, для быстрого прогрева салона автомобиля.

Уже в первом поколении насос охлаждающей жидкости зарекомендовал себя как простое и надежное устройство. Между вторым и четвертым поколением насосов были еще более оптимизированы их размеры, вес, системы управления и гидравлические характеристики.