Подача топлива

Модули подачи топлива устанавливаются в топливном баке. Они включают в себя крышку с фланцем, запасной резервуар с установленным в нём топливным насосом, а также другие возможные компоненты, например, датчик уровня топлива или регулятор давления. 

Наряду с модулями подачи топлива в сборе, в производственный ассортимент Motorservice входят также комплектующие: датчики уровня топлива, уплотнения и удобные ремонтные наборы.

Механические топливные насосы высокого давления создают в распределителе топлива необходимое высокое давление впрыска в диапазоне от прим. 120 до 250 бар. Они работают по принципу поршневого насоса и приводятся в действие толкателем распределительного вала.

Производительность насоса высокого давления рассчитана таким образом, чтобы в любой момент и в любом рабочем состоянии подавалось большее количество топлива, чем необходимо двигателю.

Топливо к насосу высокого давления подает расположенный в баке топливный насос низкого давления. В нормальном режиме работы давление топлива в системе низкого давления составляет от 0,5 до 5 бар.

Электрические топливные насосы подают топливо под заданным давлением к топливным форсункам. Предлагаются насосы с различными значениями давления и производительности, предназначенные как для определенных моделей автомобилей, так и для универсального применения. Топливные насосы In-Line устанавливаются в топливопроводе, а топливные насосы In-Tank – в топливном баке.

Motorservice является одной из ведущих компаний, предлагающих электрические топливные насосы на рынке запасных частей.

Традиционные механические топливные насосы часто встречаются в автомобилях старых моделей. Они приводятся в действие непосредственно от двигателя толкателем или рычагом. Компания Motorservice включила в свой производственный ассортимент различные типы насосов для старых моделей автомобилей.

В двигателях FSI, TFSI и TSI производства VAG механические топливные насосы высокого давления обеспечивают необходимое давление впрыска от 120 до 200 бар. Тандемные насосы выполняют функции механических вакуумных насосов и, помимо этого, используются для подачи топлива.

Блок управления является одним из компонентов регулируемой системы подачи топлива современных двигателей. В отличие от нерегулируемой топливной системы, обеспечивается подача только необходимого количества топлива. Благодаря этому снижаются потребляемая мощность и расход топли- ва. В каждом случае обеспечиваются необходимые для данного двигателя и модели автомобиля характеристики. 

Наш ассортимент, включающий в себя 19 типов блоков управления конвейерного качества, обеспечивает применяемость более чем на 10 миллионах автомобилей.

Регуляторы давления топлива используются в бензиновых двигателях с впрыском топлива. Они поддерживают постоянное давление топлива, требуемое для впрыскивающих форсунок.

Топливные обратные клапаны устанавливаются в топливопроводах. Они пропускают топливо только в одном направлении, предотвращая опустошение бака или топливопроводов. 

Компания Motorservice предлагает топливные обратные клапаны с присоединительными диаметрами 6, 8, 10 и 12 мм.