Климат-контроля регулирует

Компрессор кондиционера — наиболее важный компонент систем кондиционирования воздуха. В ассортименте компании Motorservice представлены компрессоры с ременной передачей и электрические компрессоры для кондиционеров. 

В автомобилях с бензиновыми и дизельными двигателями компрессоры кондиционеров с ременной передачей приводятся в действие двигателем внутреннего сгорания и работают только при работающем двигателе. Компания Motorservice предлагает более 20 моделей компрессоров кондиционеров с ременной передачей и широкий ассортимент электрических компрессоров кондиционеров качества OE для более чем 40 миллионов легковых автомобилей европейских производителей.

В отличие от компрессоров кондиционера в автомобилях с традиционным двигателем внутреннего сгорания электрический компрессор кондиционера для гибридных автомобилей и электромобилей оснащен собственным электродвигателем. Поэтому электрические компрессоры кондиционера работают даже при выключенном двигателе. Для компрессора кондиционера необходимо использовать хладагент, одобренный производителем оригинального оборудования.

При замене электрического компрессора кондиционера необходимо промыть систему. Кроме того, необходимо заменить все детали, которые не подлежат промывке, в том числе расширительный клапан, осушитель кондиционера и уплотнения. В противном случае в системе могут остаться загрязнения, которые приведут к повреждению нового компрессора кондиционера.

Своим ассортиментом реле давления Pierburg компания Motorservice охватывает автопарк, насчитывающий во всем мире более 200 миллионов автомобилей, включая множество гибридных автомобилей и электромобилей. Они разрешены к применению с хладагентами R134a и R1234yf. 

В контуре хладагента систем кондиционирования воздуха в автомобилях имеется сторона высокого и низкого давления. Как правило, в автомобилях устанавливают два реле давления: одно – для стороны высокого давления, а другое – для стороны низкого давления. В качестве альтернативы можно использовать, например, комбинированное реле давления для обеих сторон. 

Реле контролируют давление в системе кондиционирования воздуха. Если в системе фиксируется слишком высокое или слишком низкое давление, реле отключают компрессор кондиционера во избежание повреждения системы.

Одной из основных причин замены расширительного клапана является то, что при замене компрессора кондиционера также следует заменить все детали, которые не подлежат промывке, для удаления всех загрязнений из контура хладагента, В том числе и расширительный клапан.Эти новые расширительные клапаны качества предприятий-изготовителей можно использовать для замены на более чем 46 миллионах автомобилей по всему миру. 

Расширительный клапан является важным компонентом системы кондиционирования воздуха и вместе с компрессором кондиционера разделяет стороны высокого и низкого давления. С помощью расширительного клапана давление со стороны высокого давления снижается до постоянного значения примерно в 2,5 бар. Так как расширительный клапан расположен непосредственно на испарителе, хладагент расширяется в испарителе и переходит в газообразное состояние.  При этом он поглощает тепло, которое через вентилятор отопителя поступает в салон автомобиля. 

Осушитель кондиционера Pierburg отличаются высококачественными фильтрующими материалами и соответствуют всем спецификациям OE. Высокое качество имеет огромное значение, поскольку только так можно обеспечить надежную фильтрацию хладагента. Поэтому осушитель кондиционера следует заменять регулярно, так как он удаляет загрязнения и влагу из всего контура хладагента, которые в противном случае приводят к коррозии и другим повреждениям. 

Новинка — сервисный комплект, состоящий из осушителя кондиционера и принадлежностей (тов. № 7.14833.00.0, идент. № OE 1597579-A0-A) для контура хладагента Tesla — для более чем 3,7 миллиона автомобилей этого производителя электромобилей по всему миру.

В настоящее время в ассортименте компании Motorservice представлено более 20 моделей конденсаторов кондиционера Pierburg, что позволяет обеспечивать надежное качество для более чем 20 миллионов автомобилей BMW, Mercedes-Benz, Land Rover и других. К ним относятся и автомобили с двигателями внутреннего сгорания, и электромобили.

Конденсатор кондиционера подлежит замене в случае существенного снижения работоспособности системы кондиционирования воздуха. Именно попадание камней может приводить к повреждению конденсаторов. Если такие повреждения отчетливо видны, возможно, целесообразно произвести замену. 

Конденсатор – наиболее важный компонент контура хладагента. Компрессор кондиционера сначала всасывает испарившееся хладагент и сжимает его, в результате чего хладагент нагревается. Далее сжатый и горячий хладагент под высоким давлением подается в конденсатор и к вентилятору конденсатора. Там из хладагента отводится тепло, в результате чего он переходит в жидкое состояние. Конденсатор отдает тепло в охлаждающую среду – проходящий через него наружный воздух.

Системы кондиционирования воздуха входят в стандартную комплектацию многих автомобилей. Компания Motorservice включила в свой ассортимент еще один компонент для контура хладагента – 7 испарителей для 10 миллионов автомобилей по всему миру. 

Через расширительный клапан, обеспечивающий постоянное давление, хладагент поступает непосредственно в испаритель. В испарителе хладагент расширяется и переходит в газообразное состояние. В ходе этого процесса хладагент поглощает тепло из окружающего воздуха. Возникающий холод направляется в салон автомобиля.

Однако кроме неисправного испарителя существует еще одна причина для его замены: заражение микроорганизмами. Из-за скопления не отводимого конденсата в влажной среде на испарителе могут размножаться микробы, вирусы и бактерии. Если дезинфекция больше не помогает, испаритель необходимо заменить, в противном случае возникает угроза здоровью.