Утечки

Повреждения на контактных уплотнительных кольцах возникают, как правило, в результате работы водяного насоса всухую (нехватка охлаждающей жидкости) и из-за загрязненной охлаждающей жидкости. Оба фактора ведут к абразивному износу уплотнений и к преждевременному выходу водяного насоса из строя.

• Эксплуатация водяного насоса без охлаждающей жидкости.
  
• Загрязненная охлаждающая жидкость (ржавчина, продукты коррозии, известь, жидкие уплотнительные средства, масло, песок и т. п.).
  
• Вращение нового водяного насоса вручную (повреждается контактное уплотнительное кольцо). Еще сухое контактное уплотнительное кольцо начинает скрипеть. Скрип становится громче, если продолжать вращать вал насоса туда-сюда.
  
• Неправильно выбранная, коррозийная или неподходящая охлаждающая жидкость.
  
• Удары по валу насоса (поломка контактного уплотнительного кольца в результате аварии автомобиля или некомпетентного монтажа).
  
• Выбитый подшипник насоса. 
• Использование смягчающих средств радиатора в охлаждающей жидкости (склеивание контактных уплотнительных колец).