Образование бороздок
Описание повреждения
- Углубления в виде полос в направлении скольжения с наслоением материала по кромкам
- Места наслоения частично снова сглажены от износа и имеют светлый, блестящий оттенок
- Часто наблюдается также образование бороздок или мест внедрения частиц на коленчатом валу или соседних подшипниках
Бороздки достигли слоя латуни. Рядом с бороздками образовались светлые следы износа в виде сглаженных мест наслоения.
Бороздки достигли слоя сплава алюминия.
Оценка повреждения
Частицы, попавшие в зазор для смазочного материала и не внедрившиеся в подшипниковый материал, многократно проносятся по всему зазору, образуя бороздки. В зависимости от толщины материала, наслоенного при этом на кромки, невозможно сглаживание кромок в процессе дальнейшей работы. Вследствие повышенного полусухого трения происходит увеличение температуры при контакте с валом. Это часто приводит к образованию мест трения и задиров. Бороздки могут образоваться также под действием полусухого трения. Однако при этом образуются мелкие бороздки, которые занимают большую площадь и наблюдаются у обоих сопряженных скользящих частей.
Меры по устранению
При наличии бороздок со значительными наслоениями по кромкам подшипник необходимо заменить. Но если наслоения по кромкам бороздок сглажены и больше не ожидается дополнительного воздействия частиц, то возможно дальнейшее использование подшипников.