jumpToMain

Узкая область износа на гребне вкладыша подшипника

164528
  • Узкие следы износа на гребне вкладыша
  • Ярче выражены на вкладыше, несущем основную нагрузку
  • В экстремальных случаях: заметны усталостные явления материала и места трения
164529
Верхний вкладыш коренного подшипника, композит сталь-алюминий
В области гребня заметны следы износа в виде износа в период приработки. Остальная часть рабочей поверхности подшипника не имеет следов работы.
Причиной подобного внешнего вида являются поперечноовальные отверстия под подшипники. Из-за этого зазор в подшипнике уменьшается в области гребня, что приводит к снижению прочности масляной пленки и местами к полусухому трению. При длительной нехватке смазочного материала повышается температура под действием теплоты трения. В результате увеличения температуры нехватка смазочного материала усиливается, и весь процесс усугубляется, приводя к первым местам трения и усталостным повреждениям в этой области из-за повышенного давления на поверхность.
164530
  • Осадка шатуна или, соответственно, стыковых поверхностей корпуса
  • Неверная затяжка болтов при расточке отверстий под подшипники
  • Экстремальная давящая нагрузка на шатун
  • Проверить правильность расточки отверстий под подшипники: размеры, круглость, цилиндричность, поверхность.
  • Затянуть болты с соблюдением данных изготовителя относительно моментов и последовательности затяжки.
  • Проверить нагрузку на шатун.

Headquarter

Wilhelm-Maybach-Straße 14-18

74196 Neuenstadt

Германия

Телефон: +49 (0) 7139 / 9376 - 33 33

факс: +49 (0) 7139 / 9376 - 28 64

info@ms-motorservice.com
© 2025 MS Motorservice International GmbH