Двусторонний износ в области поверхностей разъема
Описание повреждения
- Следы сильного износа в обеих областях утончения верхнего и нижнего вкладышей
- Гребни вкладышей подшипника изношены намного меньше
- В экстремальных случаях: заметны усталостные явления материала и места трения
В области поверхностей разъема с обеих сторон видны ярко выраженные следы износа. При этом гребень / область основной нагрузки вкладыша подшипника изношены намного меньше.
Оценка повреждения
Если вкладыши подшипников испытывают в этой области нагрузку, то имеет место серьезная неполадка. Причиной подобного внешнего вида могут быть продольно-овальные отверстия под подшипники. Из-за этого зазор в подшипнике уменьшается в области поверхности разъема, что приводит к снижению прочности масляной пленки и полусухому трению в областях утончения. При длительной нехватке смазочного материала повышается температура под действием теплоты трения. В результате увеличения температуры нехватка смазочного материала усиливается, и весь процесс усугубляется, приводя к первым местам трения и усталостным повреждениям в этой области из-за повышенного давления на поверхность.
Возможныe причины
- Овальная деформация отверстия под подшипник из-за термической или механической нагрузки
- Шатун с овальной головкой: бывший в употреблении шатун был снова установлен без требуемой доработки
- Неверная затяжка болтов при расточке отверстий под подшипники
Меры по устранению
- Проверить нагрузку на отверстие под подшипник.
- Проверить отверстия под подшипники: размеры, круглость, цилиндричность, поверхность должны иметь значения в пределах определенных допусков – при необходимости доработать бывшие в употреблении детали перед повторным монтажом.
- Затянуть болты с соблюдением данных изготовителя относительно моментов и последовательности затяжки.