Schematy blokowe przykładowych sytuacji montażowych pomp paliwowych
Powrót do strony wyszukiwania
Informacje dotyczące diagnostyki
Jaka jest różnica między pompami przewodowymi a pompami w zbiorniku? Kiedy potrzebne są pompy wstępne? Jakie są różne możliwości zabudowy elektrycznych pomp paliwowa? Informacje znajdziesz w tym artykule.
W zależności od miejsca montażu w pojeździe rozróżnia się pompy zbiornikowe i przewodowe.
Nie są tutaj omawiane rozwiązania pośrednie i specjalne, jak pompy częściowo umieszczone w zbiorniku (np. w Golfie II).
W zależności od potrzeb montuje się szeregowo jedną albo dwie pompy paliwowe:
Na sąsiednich rysunkach przedstawiono te
możliwości montażu.
- Pompy przewodowe montuje się w przewodzie paliwowym
- Pompy zbiornikowe montuje się w zbiorniku paliwa. W przypadku pomp zbiornikowych inne części, jak np. czujniki poziomu napełnienia albo układy diagnostyczne, mogą być montowane bezpośrednio na albo w module doprowadzania paliwa.
Nie są tutaj omawiane rozwiązania pośrednie i specjalne, jak pompy częściowo umieszczone w zbiorniku (np. w Golfie II).
W zależności od potrzeb montuje się szeregowo jedną albo dwie pompy paliwowe:
- pojedyncza pompa paliwowa
- dwie pompy paliwowe (pompa wstępna, pompa główna) Pompy wstępne dostarczają paliwo do pompy głównej pod niewielkim ciśnieniem
- pojedyncza, ale dwustopniowa pompa paliwowa
Na sąsiednich rysunkach przedstawiono te
możliwości montażu.