Mechaniczne pompy wody
Informacje podstawowe
Jaka jest funkcja pompy wody? Jak zbudowany jest układ chłodzenia w pojazdach? Gdzie w układzie chłodzenia znajduje się pompa wody? Jakie są rodzaje pomp wody? Tu znajdziesz odpowiedzi.
Zadanie pompy wody
W trakcie spalania paliwa w silniku powstaje ciepło. Płyn chłodzący odbiera ciepło z bloku silnika i głowicy cylindrów i przekazuje je powietrzu otoczenia przez chłodnicę. Pompa wody tłoczy płyn chłodzący w zamkniętym układzie chłodzenia silnika.
Układ chłodzenia
1 chłodnica
2 termostat
3 pompa wody
4 regulator ogrzewania
5 wymiennik ciepła układu ogrzewania
6 płaszcz płynu chłodzącego
7 wentylator chłodnicy
1 chłodnica
2 termostat
3 pompa wody
4 regulator ogrzewania
5 wymiennik ciepła układu ogrzewania
6 płaszcz płynu chłodzącego
7 wentylator chłodnicy
Miejsca montażu i typy napędów pomp wody
Mechaniczne pompy wody znajdują się, w zależności od konstrukcji, albo w oddzielnej obudowie na zewnątrz silnika, albo na obudowie silnika, do której są przymocowane za pośrednictwem kołnierza. Pompy wody montowane na zewnątrz silnika są napędzane pasem, który przeważnie napędza jeszcze inne agregaty pomocnicze, np. alternator, pompę układu wspomagania kierownicy i sprężarkę klimatyzacji. Przenoszenie siły zapewnia przy tym pas klinowy lub pas klinowy wielorowkowy (pasy Poly-V, Polyrib).
W SO pompy wody mocowane kołnierzowo napędzane są z reguły przez pas zębaty układu sterowania zaworami (rozrządu). Ze względu na ten rodzaj montażu pompy takie mogą mieć prostszą konstrukcję i wymagają mniejszej ilości części składowych niż pompy wody montowane na zewnątrz silnika. Wymiana pomp wody napędzanych pasami zębatymi jest jednak znacznie bardziej pracochłonna niż w przypadku pomp wody napędzanych pasami klinowymi. Przy wymianie konieczne jest otwarcie i demontaż całego napędu pasowego silnika. Jest to skomplikowana ingerencja w nastawnik wałka rozrządu. W przypadku wielu silników konieczne jest posiadanie specyficznej wiedzy.
W przypadku wielu silników potrzebne są też narzędzia specjalne i parametry nastawcze, np. czasów rozrządu, naciągu pasa, a także niekiedy początku tłoczenia pompy wtryskowej. Już drobne niedokładności lub błędy podczas wykonywania tych prac mogą spowodować uszkodzenie silnika.
W SO pompy wody mocowane kołnierzowo napędzane są z reguły przez pas zębaty układu sterowania zaworami (rozrządu). Ze względu na ten rodzaj montażu pompy takie mogą mieć prostszą konstrukcję i wymagają mniejszej ilości części składowych niż pompy wody montowane na zewnątrz silnika. Wymiana pomp wody napędzanych pasami zębatymi jest jednak znacznie bardziej pracochłonna niż w przypadku pomp wody napędzanych pasami klinowymi. Przy wymianie konieczne jest otwarcie i demontaż całego napędu pasowego silnika. Jest to skomplikowana ingerencja w nastawnik wałka rozrządu. W przypadku wielu silników konieczne jest posiadanie specyficznej wiedzy.
W przypadku wielu silników potrzebne są też narzędzia specjalne i parametry nastawcze, np. czasów rozrządu, naciągu pasa, a także niekiedy początku tłoczenia pompy wtryskowej. Już drobne niedokładności lub błędy podczas wykonywania tych prac mogą spowodować uszkodzenie silnika.
Konstrukcja i sposób działania pompy wody
Mechaniczne pompy wody składają się
z następujących podzespołów:
1 koło napędowe
2 łożysko z wałem pompy
3 obudowa pompy
4 pakiet uszczelniających pierścieni ślizgowych
5 wirnik pompy
z następujących podzespołów:
1 koło napędowe
2 łożysko z wałem pompy
3 obudowa pompy
4 pakiet uszczelniających pierścieni ślizgowych
5 wirnik pompy
Rodzaje łożysk
W mechanicznych pompach wody stosuje
się dwurzędowe łożyska kulkowe (rys. 1)
albo, w przypadku większych obciążeń
działających na łożysko, kombinowane
łożyska kulkowo-wałeczkowe (rys. 2).
Łożyska te są nasmarowane permanentnie.
Obustronny radialny pierścień
uszczelniający zapobiega dostawaniu
się do wnętrza łożyska wody i brudu. Wał
łożyskowy pompy wody jest jednocześnie
częścią łożyska. Oznacza to, że kulki
lub rolki toczą się bezpośrednio po wale
pompy.
się dwurzędowe łożyska kulkowe (rys. 1)
albo, w przypadku większych obciążeń
działających na łożysko, kombinowane
łożyska kulkowo-wałeczkowe (rys. 2).
Łożyska te są nasmarowane permanentnie.
Obustronny radialny pierścień
uszczelniający zapobiega dostawaniu
się do wnętrza łożyska wody i brudu. Wał
łożyskowy pompy wody jest jednocześnie
częścią łożyska. Oznacza to, że kulki
lub rolki toczą się bezpośrednio po wale
pompy.
Video - POMPY WODY LUB POMPY PŁYNU CHŁODZĄCEGO – PODSTAWY
Potrzebujemy Twojej zgody, aby załadować usługę YouTube!
Aby możliwe było odtwarzanie filmów YouTube, konieczne jest połączenie z YouTube. Następują tutaj także przetwarzanie danych i stosowanie ciasteczek przez YouTube lub Google (ew. także z USA). Kliknięcie „Akceptuj” oznacza zgodę na przetwarzanie danych i umieszczanie ciasteczek YouTube na Twoim urządzeniu.
Słowa kluczowe
Grupy produktów
To może Cię również zainteresować
