Czujniki poziomu oleju i ciśnienia oleju
Dla optymalnego zasilania silnika olejem
Niezawodne zasilanie olejem silnikowym w samochodzie w dużej mierze zależy od precyzyjnego monitorowania przez czujniki ciśnienia oleju i czujniki poziomu oleju. Te czujniki oleju dostarczają ważnych wartości zmierzonych, takich jak poziom oleju silnikowego, temperatura oleju i stan oleju, aby umożliwić terminową reakcję układu. Zapalenie się kontrolki ostrzegawczej oleju często sygnalizuje problemy w obiegu oleju, niski poziom oleju lub za niskie ciśnienie oleju.
Podczas gdy klasyczny wskaźnik bagnetowy oleju zapewnia tylko chwilową kontrolę, nowoczesne czujniki stale monitorują tę funkcję, a tym samym chronią przed kosztownymi uszkodzeniami. Stabilne doprowadzenie oleju poprawia osiągi, wydłuża żywotność silnika i zapewnia utrzymanie okresów wymiany oleju na optymalnym poziomie.
Po wprowadzeniu czujników ciśnienia oleju Pierburg, firma Motorservice włączyła do swojej oferty czujniki poziomu oleju. W ten sposób Motorservice stawia na sprawdzoną wiedzę specjalistyczną w zakresie czujników i zasilania olejem oraz planuje długoterminową rozbudowę obu grup czujników.
Dzięki czujnikom ciśnienia oleju Motorservice obsługuje obecnie ponad 38 milionów pojazdów osobowych i użytkowych. Czujniki poziomu oleju są obecnie dostępne dla ponad 93 milionów samochodów osobowych na całym świecie.
Zasilanie silnika odpowiednią ilością oleju silnikowego ma zasadnicze znaczenie dla jego płynnej pracy i trwałości. Niezależnie od tego, czy chodzi o chłodnicę oleju, pompę oleju, filtr oleju, czujnik ciśnienia oleju czy czujnik poziomu oleju, Motorservice stawia na jakość i doświadczenie. Czujniki ciśnienia oleju i poziomu oleju kontrolują optymalne zasilanie wszystkich ruchomych części olejem silnikowym, zapewniając w ten sposób trwałą ochronę przed awarią silnika.
Oprócz czujników poziomu oleju Motorservice ma w swojej ofercie również miski olejowe. Niektóre z czujników są kompatybilne z oferowanymi miskami olejowymi.
Czujniki ciśnienia oleju
Czujnik ciśnienia oleju w sposób ciągły mierzy ciśnienie oleju w silniku i przesyła informacje do sterownika silnika. Dzięki temu czujnik zapewnia odpowiednie zasilanie olejem i zapobiega uszkodzeniom. Nowoczesne pojazdy wykorzystują dane z czujnika ciśnienia oleju również do optymalizacji mocy silnika i zużycia paliwa. W przeciwieństwie do przełączników ciśnienia oleju, które uruchamiają alarm tylko wtedy, gdy ciśnienie oleju spadnie poniżej określonej wartości, czujniki ciśnienia oleju dostarczają precyzyjnych wartości. Jeśli czujnik ciśnienia oleju uruchamia się przy zbyt niskim ciśnieniu oleju, może to wskazywać np. na utratę oleju, ale także na uszkodzoną pompę oleju lub inne usterki.
Sposób działania
Komórka piezorezystancyjna mierzy ciśnienie oleju silnikowego. Efekt piezorezystancyjny opiera się na zmianie oporu elektrycznego w materiale pod wpływem nacisku (lub rozciągania). W tym celu można zastosować tensometr (DMS). Alternatywnie do pomiaru ciśnienia stosuje się pojemnościowe elementy czujnikowe. Czujnik przetwarza te informacje i wysyła wartości ciśnienia za pomocą sygnału PWM do sterownika silnika.
CZUJNIKI POZIOMU OLEJU
Czujnik poziomu oleju mierzy ilość oleju w silniku – w zależności od stanu pracy – i stanowi centralny komponent systemu zarządzania silnikiem. Obecnie czujnik jest często montowany na dnie miski olejowej i mierzy poziom oleju. W zależności od wersji czujnik mierzy również temperaturę i jakość oleju silnikowego. Informacje te są przesyłane do sterownika.
Sposób działania
Czujniki poziomu oleju dzielą się na trzy kategorie: pływakowe, ultradźwiękowe i termiczne. Motorservice oferuje czujniki poziomu oleju w wersji ultradźwiękowej.
Czujnik ultradźwiękowy jest montowany od dołu w misce olejowej i wysyła fale ultradźwiękowe do oleju. Fale te odbijają się od powierzchni oleju (powierzchni powietrze-olej). Czujnik mierzy czas od wysłania fali ultradźwiękowej do nadejścia odbitej fali ultradźwiękowej. W ten sposób można precyzyjnie zmierzyć i podać poziom napełnienia. Aby zapobiec błędom, z kilku pomiarów obliczana jest wartość średnia. Ponadto sterownik silnika rozpoznaje szczególne sytuacje, takie jak np. uruchomienie silnika. Czujniki ultradźwiękowe dodatkowo rejestrują temperaturę za pomocą kolejnego elementu pomiarowego. Ma ona również wpływ na pomiar. Szczególnymi zaletami czujnika są krótkie czasy reakcji i wysoka dokładność.
Typowe usterki czujników poziomu oleju i ciśnienia oleju
W zależności od typu czujniki są narażone na silne czynniki środowiskowe, takie jak wysokie temperatury i ciśnienia, które mogą prowadzić do zużycia lub zmęczenia materiału, a tym samym do awarii czujnika.
Typowe problemy to:
- porowate i uszkodzone uszczelki
- zmęczenie materiału
- korozja na złączach lub w czujniku
- uszkodzenia mechaniczne spowodowane uderzeniami lub wibracjami
- usterki elektryczne w czujniku lub na czujniku
Uszkodzone czujniki mogą dostarczać nieprawidłowych informacji. Z jednej strony może to prowadzić do fałszywych ostrzeżeń, z drugiej strony również do awarii silnika, ponieważ niski poziom oleju lub ciśnienie oleju nie są wykrywane. Praca na sucho bez oleju prowadzi do awarii silnika. Ponadto uszkodzony czujnik może powodować problemy z uruchomieniem. Zapalona kontrolka może zatem wskazywać na niski poziom oleju lub ciśnienie oleju, uszkodzony czujnik lub inne problemy w obiegu oleju. Po odczytaniu kodu błędu i przeprowadzeniu dalszej kontroli, np. kontroli wzrokowej lub kontroli rezystancji i napięcia, czujnik należy wymienić w przypadku stwierdzenia usterki.
Słowa kluczowe
Grupy produktów
To może Cię również zainteresować