jumpToMain
3771

Budowa i działanie skrzyni korbowej (animacja 3D)

KS | Kolbenschmidt | Motorservice

Jakie zadania ma skrzynia korbowa? Jakie są wymagania dotyczące skrzyni korbowej?  Jak zbudowana jest skrzynia korbowa? Z jakiego materiału jest wykonana? Odpowiedzi dostarczy film.

Skrzynia korbowa jest centralną częścią silnika. Integruje ona kompletny mechanizm korbowy z tłokami, cylindrami i korbowodami. Ponadto montowane są do niej agregaty dodatkowe, skrzynia biegów oraz rozrząd silnika z głowicą cylindrów.

Kanały olejowe i chłodzące wymagane do chłodzenia i smarowania sprawiają, że skrzynia korbowa jest najbardziej skomplikowaną częścią odlewaną silnika.
Odlewanie bez jam skurczowych jest możliwe tylko dzięki zaawansowanej technice odlewania i dokładnemu przestrzeganiu czasów odlewania i chłodzenia.
Obok jakości form odlewniczych i rdzeni (piaskowych) do kształtowania wewnętrznego, dla uzyskania wysokiej jakości wyników istotny jest również skład stopu odlewniczego.
Podstawowe składniki stopu odlewniczego: 
żelazo 91,2–97,3% 
węgiel 2–4% 
mangan 0,3–1,2% 
fosfor 0,1–0,6% 
krzem 0,3–3% 

Najwyższa precyzja w szczegółach 
Nowoczesne skrzynie korbowe mogą być produkowane i testowane tylko przy użyciu systemów wspomaganych przez CAD. Bezwzględna dokładność wymiarowa wszystkich powierzchni płaskich i kozłów łożyskowych jest warunkiem zapewnienia prawidłowości działania i jakości.

19144
19143

To może Cię również zainteresować

Budowa i działanie skrzyni korbowej (animacja 3D)

Słowa kluczowe

Grupy produktów

Powiązane artykuły

Taking responsibility in a changing world
Kontakt

Headquarter

Wilhelm-Maybach-Straße 14-18

74196 Neuenstadt

Niemcy

Telefon: +49 (0) 7139 / 9376 - 33 33

Telefaks: +49 (0) 7139 / 9376 - 28 64

info@ms-motorservice.com
© 2024 MS Motorservice International GmbH