Łożyska ślizgowe
Aby wszystko działało bez tarć
Dzięki optymalnie dobranym materiałom ślizgowym i idealnej geometrii łożyska ślizgowe marki Kolbenschmidt zapewniają mniejsze tarcie i zwiększoną dynamikę ruchu. Oprócz bogatego asortymentu wersji standardowych i ponadwymiarowych firma Motorservice oferuje także rozwiązania specjalne, stosowane w naprawach.
Łożyska ślizgowe
Łożyska ślizgowe to ważny element silników spalinowych. Skomplikowane wymagania i wysokie obciążenia stawiane łożyskom ruchomych części silników wymagają stosowania materiałów starannie dostosowanych do aplikacji.
Podkładki oporowe
Razem z panewkami gładkimi podkładki oporowe zastępują pasowane panewki łożyskowe w silniku. Obudowy silników są specjalnie skonstruowane w sposób przystosowany do montażu podkładek oporowych. Musi być zapewnione dokładne prowadzenie po średnicy zewnętrznej podkładek oporowych i zabezpieczenie przed skręceniem.
Łożysko pasowane
Pasowane panewki łożyskowe (nazywane kołnierzowymi panewkami łożyskowymi) zapewniają prowadzenie osiowe wału korbowego.
„Montowane” łożyska pasowane są składane z półpanewek i podkładek oporowych. Typowe pasowane panewki łożyskowe są wykonywane z jednej części.
Łożyska metalizowane metodą napylania katodowego
Łożyska ślizgowe o metalowej powłoce bieżnej, nanoszonej metodą napylania katodowego, stosuje się we wszystkich nowoczesnych silnikach wysokoprężnych, w przypadku których obciążalność zwykłych łożysk dwu- i trójmetalowych jest niewystarczająca ze względu na dużą moc silnika.
Panewki łożysk korbowodu
Panwie łożysk korbowodów są panwiami typu semi-finished (nieobrobionymi), co oznacza, że po wciśnięciu do korbowodów wymagają jeszcze obróbki na żądany wymiar znamionowy.
Łożyska ślizgowe marki Kolbenschmidt są dostępne w wielu nadwymiarach. Zapewniają często ostatnią szansę przeprowadzenia profesjonalnego remontu silnika.
Motorservice dysponuje szeroką gamą produktów dla ponad 50 000 typów silników europejskich i azjatyckich.