Pierścienie tłokowe
Mniejsze tarcie – wydajniejsze silniki
Pierścienie tłokowe Kolbenschmidt odznaczają się korzystnymi parametrami tarcia, wysoką żywotnością eksploatacyjną i niskim zużyciem oleju. Pierścienie tłokowe zoptymalizowane na potrzeby wymiany umożliwiają trwałą naprawę z optymalnymi rezultatami.
Pierścienie tłokowe
Rozróżnia się generalnie między pierścieniami uszczelniającymi i zgarniającymi olej. Podstawowym zadaniem obu typów pierścieni jest uszczelnienie komory spalania i komory korbowej względem siebie.
Główne zadania:
- Izolacja gazów spalinowych
- Odprowadzanie ciepła
- Zgarnianie i rozprowadzanie oleju
Siły masowe i oddziaływanie gazów oraz wysokie temperatury stawiają przed pierścieniami tłokowymi wysokie wymagania techniczne. Tylko ich dokładne dostosowanie do konkretnego silnika pozwala uzyskać optymalną żywotność eksploatacyjną i zgodność z przepisami dotyczącymi emisji.
Motorservice dostarcza zgodny z praktycznym zapotrzebowaniem, obszerny asortyment zawierający ponad 1100 różnych zestawów pierścieni dla ponad 8000 zastosowań.
Powłoki molibdenowe
Pierścienie tłokowe powlekane molibdenem zapewniają najwyższą wytrzymałość termiczną przy bardzo dobrych parametrach pracy awaryjnej.
Powłoki chromowe
Chromowane powierzchnie bieżne pierścieni tłokowych zmniejszają zużycie współpracujących elementów ślizgowych i zwiększają żywotność eksploatacyjną.
Pierścienie tłokowe z powłokami chromowo-ceramicznymi lub diamentowymi
Powłoki te składają się z warstwy chromu z siatką pęknięć, w której zagnieżdżają się na stałe materiały twarde – ceramika lub mikroskopijne ziarna diamentu.
Dalsze informacje
| Klasa wg ISO 6621-3 | Średnia E-M (N/mm²) | Wytrzymałość na zginanie (N/mm²) |
Twardość |
| 12 | 100.000 | 350 | 95 HRB |
| 22 | 115.000 | 450 | 106 HRB |
| 23 | 115.000 | 450 | 400 HV5 |
| 24 | 115.000 | 500 | 108 HRB |
| 53 | 160.000 | 1.300 | 95 HRB |
| 55 | 160.000 | 1.300 | 95 HRB |
| 61 | 200.000 | - | 33-44 HRC |