13.11.2026 | Informacja prasowa

Firma Motorservice rozszerza swoją ofertę dla pojazdów użytkowych i zastosowań Heavy‑Duty oraz prezentuje kilka nowych rozwiązań marki Pierburg w zakresie czujników. Dzięki 16 nowo wprowadzonym czujnikom prędkości obrotowej koła specjalista w dziedzinie części zamiennych uzupełnia swoją ofertę i obejmuje nią światową flotę liczącą ponad pięć milionów pojazdów. Czujniki pasywne mogą być stosowane w pojazdach producentów takich jak DAF, MAN, Nissan, Renault, Volvo, Mercedes‑Benz, Ford, Hyundai i wielu innych. Czujniki prędkości obrotowej koła należą do najważniejszych czujników w pojeździe, ponieważ dostarczają ważnych sygnałów wejściowych do systemów istotnych dla bezpieczeństwa, takich jak układ zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania (ABS), układ elektronicznej kontroli stabilności toru jazdy (ESC), układ kontroli poślizgu (ASR) czy system kontroli ciśnienia w oponach (RDKS). W wymagających zastosowaniach Heavy‑Duty są one narażone na szczególne obciążenia. Dlatego czujniki o sprawdzonej jakości Pierburg są produkowane zgodnie z rygorystycznymi specyfikacjami OE i z zastosowaniem materiałów wysokiej jakości, aby zapewnić maksymalną niezawodność i trwałość.

Ponadto firma Motorservice rozszerza swoją ofertę o aktywne czujniki RDKS do zastosowań Heavy‑Duty w UE. Nowe czujniki obejmują szeroką gamę pojazdów marek Scania, MAN, Renault Trucks, Volvo, Mercedes‑Benz, Iveco i innych. Oferują sprawdzoną jakość Pierburg, szerokie pokrycie rynku oraz szybki i prosty montaż. Czujniki są gotowe do natychmiastowego użycia i nie wymagają programowania. Ponadto w pełni spełniają specyfikacje OE pod względem kształtu, działania i zastosowania w pojeździe. Aktywne czujniki RDKS monitorują w czasie rzeczywistym ciśnienie powietrza i temperaturę w każdej oponie. Każdy czujnik jest zasilany bateryjnie i montowany w obręczy koła albo przy zaworze opony. Zarejestrowane dane są przesyłane drogą radiową do centralnej elektroniki. Żywotność baterii wynosi od około siedmiu do dziesięciu lat. Po ich rozładowaniu należy wymienić cały czujnik. 

Motorservice zaleca jednoczesną wymianę wszystkich czterech czujników, ponieważ rozładowana bateria często wskazuje, że baterie pozostałych czujników również mogą wkrótce się wyczerpać.

Oferta Motorservice zostaje także poszerzona w zakresie czujników prędkości obrotowej turbosprężarki. Dzięki siedmiu nowo wprowadzonym czujnikom specjalista w dziedzinie części zamiennych obejmuje szeroką gamę silników pojazdów użytkowych producentów Cummins, Paccar i Volvo, stosowanych między innymi w pojazdach marek Kenworth, Mack, Peterbilt, DAF, Renault i Volvo. Czujniki rejestrują dokładną prędkość obrotową wirnika lub wału sprężarki, skutecznie chroniąc turbosprężarkę przed przekroczeniem dopuszczalnej prędkości obrotowej. Jednocześnie umożliwiają one sterownikowi precyzyjniejszą i szybszą regulację ciśnienia doładowania, co pozwala na optymalne wykorzystanie mocy silnika w zależności od sytuacji podczas jazdy.

Dzięki nowym rozwiązaniom czujnikowym Motorservice oferuje warsztatom kompleksowe portfolio zapewniające większe bezpieczeństwo, efektywność i trwałość w sektorze pojazdów użytkowych i Heavy‑Duty.