jumpToMain
siteLogo
MS Motorservice International GmbH
Uszkodzenia tulei bieżnych cylindrów i otworów cylindrów
Zerwany kołnierz tulei bieżnej cylindra
Podłużne pęknięcia w tulei bieżnej cylindra
Pęknięcie tulei bieżnej cylindra wskutek uderzenia cieczy
Kawitacja tulei bieżnych cylindrów
Otarcia spowodowane nieprawidłowym luzem na dolnym końcu trzonka
Nierównomierne zużycie powierzchni gładzi
Połyskliwe, metalicznie nagie miejsca w górnej części gładzi
powrót
