jumpToMain

Montaż zużytych części

172121
Przyczyna:
Przy wymianie zaworów zostały użyte stare, zużyte zamki zaworów.
172122
Skutek:
Użycie zużytych zamków zaworów może spowodować poluzowanie mocowania zaciskowego we wkładzie. Dochodzi do korozji ciernej trzonka i osłabienia zaworu w tym obszarze. Może to prowadzić do pęknięć zmęczeniowych.
172123
Przyczyna:
Siła popychacza działa na powierzchnię końca trzonka zaworu nieśrodkowo.
172124
Skutek:
Dochodzi do jednostronnego zużycia trzonka i jego końca. Wywołane nieśrodkowym działaniem siły obciążenie trzonka zaworu siłami poprzecznymi prowadzi do pęknięć zmęczeniowych w obszarze mocowania zaciskowego.
172125
Przyczyna:
Wskutek wygięcia trzonka zaworu dochodzi do jednostronnego oparcia gniazda zaworu na pierścieniu gniazda zaworu.
172126
Skutek:
Wskutek jednostronnego oparcia występuje przemienne obciążenie siłami zginającymi i powstają pęknięcia zmęczeniowe na przejściu w trzonek.

Headquarter

Wilhelm-Maybach-Straße 14-18

74196 Neuenstadt

Niemcy

Telefon: +49 (0) 7139 / 9376 - 33 33

Telefaks: +49 (0) 7139 / 9376 - 28 64

info@ms-motorservice.com
© 2025 MS Motorservice International GmbH