Pęknięcia i wykruszenia stopu łożyskowego

• Pęknięcia oraz płytkowe wykruszenia powłoki aż do materiału łożyska
• W zależności od czasu eksploatacji krawędzie wykruszeń zaokrąglone wskutek zużycia

Objawy zmęczenia w postaci pęknięć lub wykruszeń stopu łożyskowego są powodowane przez przeciążenia dynamiczne. Może to mieć różne przyczyny:

• Przeciążenie: jeżeli łożyska są poddawane obciążeniom przekraczającym parametry konstrukcyjne, następuje zmęczenie materiału – zakłócenia spalania, na przykład spalanie stukowe, zwiększają nacisk na tłok i tym samym na łożysko korbowe
• Zbyt mała szczelina smaru – brak możliwości powstania nośnej warstwy smaru: ciśnienie filmu smarnego wzrasta w tych miejscach, co powoduje docisk powierzchni – przyczynami mogą być też błędy zbieżności, kształtu i geometrii lub błędy montażowe, przy czym analiza sąsiednich łożysk może dostarczyć dodatkowych informacji
• Niewystarczająca jakość oleju i jego starzenie: zastosowanie nieodpowiedniego oleju lub utrata właściwości smarnych oleju wskutek jego starzenia mogą powodować znaczne zakłócenia w powstawaniu warstwy smaru
• Drgania: w razie dodatkowego obciążenia łożyska przez zmienne naprężenia, powodowane przez drgania, wzrasta niebezpieczeństwo zmęczenia materiału
• Wysokie temperatury: zmęczenie materiału jest większe w wyższych temperaturach, gdyż spada wtedy wytrzymałość materiału łożyska

• Sprawdzić obciążenie łożysk – ewentualnie należy zastosować łożysko o większej wytrzymałości zmęczeniowej
• Sprawdzić prawidłową geometrię wału korbowego: wymiar, odchyłka kołowości, walcowatość, falistość, chropowatość powierzchni
• Sprawdzić prawidłowość otworu nieprzelotowego kanału łożyska: wymiar, odchyłka kołowości, walcowatość, powierzchnia
• Sprawdzić zbieżność gniazda łożyska głównego (przestrzegać wymaganych momentów dokręcania śrub, zapewnić wystarczające chłodzenie silnika)
• Przed montażem sprawdzić prostokątność powierzchni korbowodów
• Wyważyć wał korbowy podczas montażu
• Stosować wyłącznie olej zalecany przez producenta i przestrzegać terminów wymiany oleju
• Zapewnić wystarczające chłodzenie silnika