Ślad wędrowania zanieczyszczenia
Opis
- Pojedyncze wgniecenia, znajdujące się w jednej linii tworzą ślady, na których końcach mogą być dodatkowo osadzone cząstki
- Z reguły przebiegają one skośnie do krawędzi łożyska
- Ich początek stanowi rowek olejowy lub otwór olejowy
- Często zjawisku temu towarzyszy powstawanie rowków w czopie i powstawanie rowków wraz z osadzaniem cząstek w łożysku
Wystąpił ślad wędrowania zanieczyszczenia, rozpoczynający się od powierzchni podziału. Widoczna jest większa liczba dużych wgnieceń przez cząstki w jednej linii, ułożonych skośnie. Częściowo występują jeszcze osadzone cząstki.
Ocena
Bardzo duże i twarde cząstki dostające się do szczeliny smaru nie mogą osadzać się w materiale łożyska. Są one przeciskane przez szczelinę smaru, zatrzymując się jednak przy tym w wielu miejscach. Obraz uszkodzenia często zaczyna się od rowków lub otworów olejowych, gdyż cząstki są przez nie wprowadzane. Duże wybrzuszenia wzdłuż toru ruchu prowadzą do nadtarcia i zatarcia.
Środki zaradcze
W przypadku występowania silnych wybrzuszeń wzdłuż toru ruchu cząstek lub oznak nadtarcia konieczna jest wymiana łożyska. Łożyska można jednak nadal użytkować, jeżeli wybrzuszenia zostały spłaszczone i nie należy oczekiwać dalszych wpływów cząstek stałych.