jumpToMain

Zużycie adaptacyjne i podczas docierania

  • Błyszczące, gładkie ślady podparcia w obszarze obciążenia głównego
  • Łagodne końce śladów
  • Jeszcze widoczna struktura obróbki łożyska
164493
Dolna panewka łożyska głównego, wykonana z kompozytu stalowoaluminiowego (bez powłoki)
Pośrodku łożyska widoczny jest błyszczący pas zużycia, natomiast w obszarze podcięcia i krawędzi łożyska nie ma śladów eksploatacji. Tu widoczna jest jeszcze struktura obróbki łożyska.
Przez pierwszy okres pracy łożyska następuje wygładzenie szczytów chropowatości i ujednolicenie profilu chropowatości wskutek kontaktu łożyska i czopu wału w zakresie tarcia półpłynnego. Zużycie ma miejsce przede wszystkim w obszarze działania głównych obciążeń łożyska lub w miejscach makroskopowych niezgodności kształtu.

Zużycie adaptacyjne i podczas docierania jest pożądanym efektem, nie oznaczającym uszkodzenia łożyska.
Informacja - Uwaga | Motorservice WSKAZÓWKA
Działanie łożyska nie jest zakłócone. Jeżeli dojdzie jednak do intensyfikacji zużycia adaptacyjnego i podczas docierania na przykład wskutek większych błędów kształtu lub zbieżności, mogą wystąpić nadtarcia, zatarcia lub uszkodzenia zmęczeniowe.

Headquarter

Wilhelm-Maybach-Straße 14-18

74196 Neuenstadt

Niemcy

Telefon: +49 (0) 7139 / 9376 - 33 33

Telefaks: +49 (0) 7139 / 9376 - 28 64

info@ms-motorservice.com
© 2025 MS Motorservice International GmbH